Koupě Wranglera - poraďte prosím

[cihlík]

....Robine tak se snaž, všichni ti budem držet palce, ať se to napřesrok povede ..... já si myslím, že Krtek takovou formu co měl letos, už stejně dlouho neudrží :lol: , leda že by měl dobrého sponzora

[Martin Korinek]

Dobry den zdravim vsechny.premyslim o koupi wranglera a chtel bych se zeptat jestli je rozumny kupovat takhle stareho jeepa.samozdrejme jde o financni stranku a bojim se ze je to dost stare a jestli neni lepsi pockat a koupit treba rok 2000.jakej mate nazor treba na tendle?http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... =WDVW&rd=1
jen tak pokukuju a zajima me vas nazor treba primo na tendle tip dekuji
Martin Korinek

[Bird]

Krtkovy ambice bych nebral s despektem !!! Jeho ambicí je ...k protinožcům Jeepem....a nejkratší cestou...skrze centrum planety !!!

[koren]

Zdravim vsechny.uvazuji o koupe Wranglera a chtel bych poradit jestli je hloupost kupovat jeepa treba rok 1994.chtel bych ho pouzivat ne jako kazdodeni auto proste hodne jako konicek a obcas v zime do prace.mam rozpocet tak max200000 a vim ze za 200 se uz da koupit treba 2001 rok ale protoze si budu na to brat uver tak prave nevim.otazka je jestli nekdo z vas ma treba nekdo podobnej rok 94,95,... a jak slapou.jsem amater tak mam asi hloupe otazky ale doufam ze poradite.predem dekuji

[Harley]

Což o to,šlapou všechny dobře ale jde o to,že od 97 roku je model TJ(kulatý světla) a ten má diametrálně jiný uložení podvozku a tudíž i je s ním pohodovější jezdění.

Pro mě je TJ nejzdařilejší Jeep od Willyse po současnost. Především jeho poslední generace od 02-06. Klasický tvary a detaily,dobrej podvozek na vinutejch pružinách,ještě minimum elektroniky,jednoduchá konstrukce.Nepotřebovat čtyřdvéřový auto,tak sem u TJ zůstal.

[koren]

aha takze jde hodne i o pohodli to me nenapadlo.takze by mozna stalo za to vzit tu97

[Harley]

Tak nejen pohodlí. Podvozek na vinutejch pružinách je flexibilnější i v terénu. Soft top u TJ je pohodička na nadavání a sundavání.U YJ je to dosti složitý. Takovejch příkladů výhod u TJ je víc.

[koren]

zdravim vsechny.nasel jsem wranglera v autobazaru v Karlovejch Varech.problem je v tom ze s timto autem nemam zadne zkusenosti.otazka zni :)
jestli nahodou nekdo nebydli v okoli kdo by byl ochoten mi trochu poradit.na benzin samozdrejme dam

[Krtek]

Ahoj Kořene, pokud můžu svůj skromný názor:
Automat je samozejmě lepší jak do terénu tak i na silnici. Není vhodný pouze pro lidi, pro které je řazení, podřazování a vůbec mazlení se s otáčkami motoru zábava. Já ho nemám z prostého důvodu. Trval jsem na červené barvě a v kombinaci s automatem byly na prodej celkem 3ks v celé Evropě. A protože z nějakého důvodu kupuji auta na českých značkách, tak se mě nechtělo půl roku čekat než se něco objeví u nás. S tou spotřebou to taky není již pravda. Pročti US fóra azjistíš že s tempomatem se dá ušetřit i 2l na 100km. Takže pokud máš tu možnost neváhej. Hlavně už nějakého kup !!!

[koren]

diky krtku ale jak jsem koukal tak jsem v poctate v cechach auta v automatu temer nevidel.cetl jsem vsechny rady co davate ale steje potrebuju toho hrdináu co me poradi protoze autobazarum proste neverim.tam me nacpou i trikolku :lol:

[koren]

jasny :lol: http://www.sauto.cz/detail-vozu/osobni/ ... er/6877712

[koren]

no na rovinu se me to zda drahy.98 2,5 bez doplnku.jinak vypada dobre.jestli mate na nej kontakt tak at me kontaktuje a verim ze se dohodnem koris@centrum jak dobre znate todle auto?

[Dr.Ti.]

3/09 jsem stál rovněž před stejným problémem- koupě staršího Wranglera.
Důvodem bylo ukončení trápení Jeep Patriot jízdami mimo silnice, a to i přes 21/8 lift a osazení auta pneu BFG T/A-designově vynikající,ale po zničení
krytu motoru,předních ramen a pořádném potrápení spojky jsem řekl dost a rozhodl se koupit auto pro teren určený.
Stal se jím, jak jinak, Wrangler TJ 2,5 Sport, kromě lehkého poškození prahu a dveří spolujezdce byl technicky stav velmi dobrý,najeto měl 99 tis km. Samozřejmě jsem se dal do úprav: jednoduchý podložkový lift 30mm,odrezení podvozku s ochranným nátěrem, barevné provedení pružín,tlumičů a skříní difu,vyhození zadního stabíku a výměna těch předních,instalace zabezpečení,výměna předního nárazníku za pevnostní WARN,nástřik plecháčů do černýho komaxitu,instalace CB-čka, potahy sedadel BesTop....
To hlavní, těším se celý týden, až se o víkendu projedu Wraníkem,jako firemní jezdí Patriot. Jedinou, opravdu jedinou,výtku mám k výkonu 2,5. Zkusím upravit využití výkonu jiným převodem a tak zlepšit akceleraci vozu a zátah v nižších rychlostech. Spotřebu mám ověřeno 10 litrů N95 na silnici, v terenu kolem 15 litrů.Poježdění je velmi pohodlné, v rychlostech kolem 80-90km příjemné. V terenu vyjedu vše,co ostatní, byť mají motory 4,0 a MT pneu,akorát holt častěji využívám připojení předku nebo redukce. Jedinou opravu,kterou jsem řešil, byla výměna gufera přídavky z důvodu prosaku,jinak auto šlape jak hodinky. Nevýhoda Wranglerů-mazlíků, myšleno aut ve výborném tech. stavu s již provedenými úpravami,je pořizovací cena, která je relativně vysoká-
svého Wranglera bych si dnes cenil na 300 tis,což je v podstatě neprodejné,ale o tohle zde nejde, taková auta nemá ani smyslu prodávat , smysl má je dále šlechtit a užívat si jich.

[koren]

na to se tesim hodne az si ho pomalu zacnu nadelavat a dokupovat doplnky.no jak jsem cetl prispevky nazpatek tak doporucovali 4l.z toho jsem docela vyplesklej.rikam si ze by me stacil 2,5 ale aby me to pak nestvalo.

[definka]

... nejsem tady na foru dlouho, ale mám již běhed deseti let dozadu třetího Wranglera a vždycky to byl 4L. S 2.5 jsem se jenom svezl po silnici kolem Jičína (měl jsem ho půjčený na zkoušku a porovnání) a ta projížďka mne utvrdila, že do tohodle autíčka patří asi opravdu hlavně šestiválec. Já moc lidi z klubu neznám, vlastně osobně jenom Boba a Jirku Čejku a oba si myslím svoje vymazlený dvaapůlky vyměnili za čtyřlitry. Takže se asi ani nemusíš ptát a stačí se chovat jako zkušenější kolegové.... :lol: Dobrou volbu... Libor