Jeep Wrangler Club Czech Republic

Nedalo mi to , a dnes po milionté co jsem se rozčiloval u stojanu benzinového čerpadla, jsem se rozhod napsat tenhle příspěvek:
Nevím jak ostatní co mají Jk s motorizací 2,8 CRD , ale u mně je obrovský problém natankovat nádrž. Skoro u všech pump mi pistole vypíná , ať používám jakýkoliv ůhel a ani jógonské postoje nepomáhaji. Tímto se pro mne tankování stalo noční hruzou. Vždy strávím cca minimálně čtvrthodiny než natočím plnou. Minule už si ze mne dělal srandu i řidič kamionu a divil se kam tu naftu leju, protože on tankoval stejnou dobu jako já .
Chtěl jsem původně předělat víčko nádrže na ůplnou záklopku od fy.Bestop, ale při představě že se mi ty ůhly kdy šermují různě pistolí ještě zmenší o to otevřené víčko , tak jsem to raději vzdal.

Máte taky takový problém, nebo je to zase jen u mne :lol:

Ahoj, já mám dlouhé JK CRD a stalo se mi to asi 2x za 8měs a to tankuju cca 2x do měsíce, jsem přesvědčenej, že to bylo pistolí.

Já už hoši vyzkoušel všechno, dovnitř ven, nahoru dolů, různé pumpy prostě jsem v pr...i, víc jak centimetr tu páčku nesmím zmáčknout jinak to okamžitě vypne :lol: . Budu asi tankovat do kanystru a doma to přečepovávat, nemám na to nervy a nedej bože když je zima tak mám pomalu omrzlou ruku

jak už psal Robin, tohle je stejný u TJ. Prostě nezastrkovat až nadoraz.

U mýho TJ - benzín, to samý.
De to líp když se tam pistole strčí fakt jen kousek, ale musí to člověk držet v ruce.

Neříkám,že se mi to nestalo ale vinu vidím v citlivosti pistole. U JK spíš ze začátku,než jsem si našel správnou polohu.Prostě nechat,co nejvíc na kraji.Jinak to plní samo,bez držení.
Hrdla nádrží budou asi stejný ,benzín/diesel.?

Já myslím, že je to stejný, alespoň jsem nikde neviděl jinou nádrž, hrdlo, nebo víčko pro diesel. Je fakt, že natočení pistole také hraje roli. Asi je ale nejdůležitější je jí tam nestrkat celou. Problém ale je u mě cca. stejný u všech možných pump.
No nezbývá to vzít než jako další drobný "Jeepovský neduh" :lol:

To není jen u Jeepů - třeba Oktávky maj to samý - nesmíte číst návod :lol:
V návodu a i logicky, člověk strčí pistoli do hrdla celou - to ale pak nefunguje. Dávám jak benzin, tak naftu, pistoli do hrdla u všech aut přesně po ten zlom co na konci má, tj. asi do tak do půlky, než by tam šla strčit celá. U jeepů je to přesně tak, že jen tak tak si odklopí tu záklopku. NIcméně jednak v této pozici pistole drží sama, aniž bych ji musel držet a jednak tankuje na automat bez pomoci - funguje perfektně - vyzkoušejte

Jo,jo,tak to funguje.

Jo, naprostý souhlas, mám ty samý potíže u mého JK... U předváděcího vozu u prodejce to bylo to samé, takže problém asi všech. Asi to chce při tankování moře trpělivosti. Jagy[quote][/quote]

Tak to jsem rád, že tu jetoto téma. Už jsem si myslel, že jsem úplně blebej a neumím tankovat nebo mám obě ruce levé. Ten problém mám od začátku a na každé benzince si připadám jak vůl, že tankuju tak dlouho nějakých 50 l nafty. Nevíte někdo jak se to dá vyřešit?? nedá se to úzký hrdlo nějak upravit nebo vyndat, aby se ta pistole dala zasunout a tankovat bez problému?? Budu vděčný za každou rozumnou radu.

no je fakt ze poslední troje tankování jsem si taky užil svý . a dotankoval do prazdné jen 18 lt a mazal radši jinam .
myslim že tady pomuže jiná CS ne každá ma v pistolích stejné tlaky . V HB tankuju u Shellu a je to fakt pohoda, jinde problem ...

Tak když zesumíruju čtyřměsíční ježdění s JK,tak s tím nemám problém vůbec.

Jé to já s tim mam taky problém a už jsem si začal nadávat že neumim ani tankovat :lol:

ja som mal taky isty problem, nedalo sa tankovat. tak som to bol reklamovat a vymenili mi to hrdlo nadrze. teraz to uz ide OK