Jeep Wrangler Club Czech Republic

Sníh ometám velkým koštětem s dlouhou násadou, ale je pravda, že parkuji na zahradě a tam koště nechám vklidu ležet. Na sídlišti, dole na parkovišti by asi nebylo opravdu kam dát

1/ aretace sedadla spolujezdce 2 door: je smutné, když se musí u auta za meloun aretovat opěradlo improvizovaně za madlo palubky,ale sklopení opěradla kupředu by i stačilo, problém vidím v nemožnosti vyklopení celýho sedadla vzhůru a kupředu k palubce, jako je tomu u TJ- to by zcela dostačovalo, takto se dá jen sklopit opěradlo a sedák je stále ve stejné poloze a třebaže je šoupnut ce nejvíce dopředu,tak místo pro chodidlo je minimální a navíc se opravdu člověk zamotá do pásu. Mladší a menší jedinec to zvládne,prostě tam vklouzne jednou nohou a zadkem se vytočí, ovšem nastupování větší postavy anebo staršího člověka na zadní sedadlo je dost problém-proto ten žebřík,neboť chodidlo ve stejné výši s podlahou má lepší šanci k nástupu.
2/ pevně doufám,že auto o prahy nikdy a nikde neopřu,ale je to poctivý kus železa a je mi ho líto vyhodit,navíc i dobře vypadá. Ty nášlapy mi ale samozřejmě stále vvrtají v hlavě a zřejmě je do budoucna pořídím,aspoň pro můj způsob využívání JK jsou praktické
3/ometání sněhu není potíž,přistoupím k autu, stoupnu na špičky a ometu polovinu střechy, obejdu auto a totéž zopakuju na druhé půlce....

Tak když je někdo anténa a navíc má Wranglera ve výšce Ferrari,tak to potom jde.

je to asi zvláštní ale v návodu na použití je výslovně uvedeno " před jízdou v terénu odmontujte nášlapy"

možná to chce je trošku číst návody ...

Kde to píšou a proč je sundvat? A hlavně,já bych se bez nich bál,že něco zkurvím na prahách.Sahara nášlapy u JK bok a práh chrání.

.. je to originál česká brožura k JK Unlimited 2007 koukali jsme na to ted na poslední akci, když to vytáhl Danny.
Paradox ... píšou tam aby nedošlo k jejich poškození.

Kouknu do US verze. Paradox to je,protože radši zničím je než práh nebo bok auta. A sou tak vysoko,že ani neomezujou.

No jo,je to tam!
Je to kravina!

BTW : Já návody a manuály čtu ale do svýho hard ware uložím jen to co má význam a tohle sem viditelně za důležitý nepovaýoval,že si to nepamatuju,že to tam je.

Ty plastový "prahy" jsou fakt pevný a v terénu pochytaj bokem hodně ,problém nastává když přejíždíš hranu,pařez,kámen... po "břichu" tak držáky a vybrání na spodní straně plastů nekloužou ale "koušou se"

To souhlas!

No ale to u mě nehrozí,že bych to takhle dřel.

A nebo je od spoda oplechovat aby zakryly ty zapuštěný držáky.