Jeep Wrangler Club Czech Republic

ahoj potreboval bych od vas radu mam jeep wrangler yj 2,5. Pri zahrati se mi stane kdyz pridam plyn ze to zacne prskat. a vubec to nejede nevyte nekdo co stim muze byt ?

svíčky

meet: Svíčky jsou nový dnes jsem je skousel vymenit a dela to stejne

mel sem na TJ to samý a svíčky to vyřešily tak to počkej na radu nějakýho motoráře .. já zas takovej motorář nejsem

Zapalovací cívka.
A jak je na tom baterka?

baterka ja nova a je silna v tomto neni spiše. to bude tou cívkou kdyztak kdyby si mel kontakty na nejaky mechaniky tak me je muzes poslat? dekuji za odpoved ( nejlepe cisla na mobil)

odkud ses ???

Obvykle problém s lambda sondou, nebo čidlem teploty vody - zkoukni jestli ti ukazuje správnou teplotu /alespoň tedy odhadem - tedy jestli vůbec reaguje/. Je-li špatné, řídící jednotka pouští do motoru špatnou směs - např. jako se sytičem a lambda pak neví která bije, tak to zas proti tomu omezuje....

Ale abys nemusel zkoušet - nejlepší napojit na DRB někde u kluků co ho maj - nevím odkud jsi. Prahu a okolí poradím, jinak nevím.....

Jinak budeš zkoušet a měnit až se možná trefíš.....Ale možná taky ne...Důvodů může být spousta....

dneska sem skousel jezdit a zaclo to delat i kdyz je to studený. Vymenil sem rozdelovac kabely a svicky a porad to sami. nevis kolik muze stat ta civka ?

Do dvou tis.

Cívce bych nevěřil a šel bych po stopě co navrhl Jirka.Teplota vody je sakra důležitá a jak čidlo posílá mozku hámotiny tak mozek neví která bije a neřídí zapalování tak jak by měl.
Strč dřevěnou ruku do vařícího kotle mozek dostane echo že se nic neděje a klíďo tam hópneš.Špatná informace vedoucí k lidské prdelačce.

Né že by to nemohlobejt teplotníma čidlama,ale mnohákrát jsem pdobnej problém zažil od cívky. Jednoduchá výměna,na zkoušku může dát i nějakou z jinýho auta,jestli se něco nezmění.

Harley píše:Né že by to nemohlobejt teplotníma čidlama,ale mnohákrát jsem pdobnej problém zažil od cívky. Jednoduchá výměna,na zkoušku může dát i nějakou z jinýho auta,jestli se něco nezmění.

a z jakyho auta by se to tam dalo dat?

Čejka Jiří píše:Cívce bych nevěřil a šel bych po stopě co navrhl Jirka.Teplota vody je sakra důležitá a jak čidlo posílá mozku hámotiny tak mozek neví která bije a neřídí zapalování tak jak by měl.
Strč dřevěnou ruku do vařícího kotle mozek dostane echo že se nic neděje a klíďo tam hópneš.Špatná informace vedoucí k lidské prdelačce.

a kde se nachazi to čidlo a kolik tak muze stat ????

Nevím jak u 2,5 litra tam jsem to neřešil ale 4 litr ho má prakticky na dosah ruky.Jak otevřeš kapotu je to čidlo nahoře na hlavě prakticky první co vidíš.Cívku můžeš prubnout jakoukoliv ale pozor na volty.Musí být 12 voltová už jsem viděl 6 jak po zapojení na 12 explodovala jak vrhací bazmek od firmy Krupp Essen. :lol: :lol:

Z jakýhokoliv. Třeba ze škodovky. Každá cívka má dva póly a jeden vysokonapěťovej. Najdi podobnou cívku,nouzově natáhni ty dva drátky a uvidíš. Na dlouhý ježdění to není,může nevhodnejma parametrama se zničit a nebo zpětně zapalování ale na zkoušku na pár desítek Km bez problémů.

Na kterej kontakt napojíš ty dva drátky,je jedno.