4x4 shock cup

[Tom]

Zdar všem zájemcům o trialové ježdění.
Dostal jsem pozvánku na docela pěknou akcičku, která se koná 4x do roka a je o trialovém ježdění. Je možné zůčastnit se jak soutěžně tak soukromě. Jedná se o víkendové akce a spí se v přilehlém tábořišti. Termíny jsou 10-11.5. Mohelnice, 12-13.7. Krásná Lípa u Chomutova, 20-21.9. Sosnová u Krnova a 18-19.10. Březová nad Svitavou. Zde je odkaz na podrobnosti akce http://www.4x4nazory.cz/phpBB2/viewforu ... 1b2c2bff45 .

dále přikládám článek o této akci, který bude zveřejněn v offroadrevue:

Co předcházelo
Extrem Truck Trial Mohelnice je jedním z nejvýznamnějších a nejnavštěvovanějším závodem nákladních aut v terénu. Stalo se již tradicí, že se tohoto závodu zúčastňují mimo trucky i offroady. V roce 2003, při prvním ročníku Extrem truck trialu, pozvala ředitelka závodu Zuzana Boučková v rámci doprovodného programu také posádky vozů off road. Tehdy svoje umění v Křemačovských lomech předvedly posádky týmu Midisema. O rok později se závodu již zúčastnilo deset posádek. Zvláštností toho závodu bylo, že i offroady byly hodnoceny stejnými pravidly jako trucky. V dalších letech vzrostl zájem posádek offroadů o účast v tomto závodu natolik, že počet posádek musel být limitován.
Při posledním, pátém ročníku Extrem truck trialu v Mohelnici v roce 2007 se závodu zúčastnilo celkem 25 posádek offroadů. A mezi nimi jsme mohli vidět mistra Evropy v off road trialu 2006, účastníky seriálu MČR v off road trialu i amatérské posádky. Na tento ročník přijelo do Mohelnice i mnoho příznivců vozů 4x4 se svými čtyřkolovými miláčky s touhou svézt se ve světoznámém Křemačovském kotli. Bezpečnostní opatření, pravidla a organizace tohoto závodu však volné ježdění pro diváky neumožňuje.
Tato skutečnost však dala podnět myšlence, uskutečnit setkání příznivců vozů 4x4 v Křemačovských lomech. Od myšlenky k realizaci nápadu nebylo daleko. Slovo dalo slovo a necelý měsíc po Extrem truck trialu se o víkendu 23. a 24. června 2007 uskutečnilo první offroad setkání v Mohelnici, které zorganizoval AGENAS TEAM Javorník a internetové diskusní fórum 4x4názory.cz ve spolupráci s AMK Mohelnice. Setkání se mohl zúčastnit každý, kdo chtěl a přijel se svým off roadem. Na programu setkání byl dvoudenní závod v t-trialu, volné ježdění v celém areálu Křemačovských lomů a večer posezení u táboráku. Každý účastník si mohl vyzkoušet svoje schopnosti a schopnosti svého vozu nejen ve volném ježdění po areálu v různém terénu, ale i zazávodit si v trialových sekcích.
Prvního setkání v Mohelnici se zúčastnilo více jak třicet posádek. Vyšlo i počasí, když deště před setkáním udělali povrch celého areálu velice náročným. Celá akce se vydařila, všem zúčastněným se líbila. Bylo to první setkání tohoto druhu.


Co je to t-trial.
T-trial je vlastně trial pro vozy off road hodnocený podle truck trialových pravidel. Oproti pravidlům off road trialu, podle kterých se jezdí ostatní závody off roadů jako MČR, Krnovský pohár atd., je základní rozdíl ve způsobu jízdy v sekci. Při jízdě se klade důraz na zručnost, cit, přesnost a odhad. Vyžaduje to velkou dávku odvahy a přemýšlení. Vlastní jízda probíhá v uzavřené sekci, branková pole jsou označena, čímž je dán směr jejich průjezdu. Je jedno jestli dopředu nebo dozadu. Pořadí průjezdu jednotlivých branek není určeno a záleží na posádce, jakou trasu si zvolí. V průběhu jízdy se posádka se svým vozidlem nesmí dotknout ohraničení sekce. V t-trialu se obvykle nejede na čas, je však stanoven limit, kolikrát posádka může změnit směr jízdy mezi dvěma brankovými poli. Na rozdíl od off road trialu jsou branková pole podstatně užší a brankové pole je hodnoceno za projeté, pokud vozidlo projede první osou ve směru jízdy mezi brankovými tyčemi, celý obrys vozidla opustí brankové pole a všechna kola alespoň na jedné straně vozidla musí projet brankovým polem.
Dalším podstatným rozdílem je rozdělení vozů do jednotlivých tříd. Hlavním parametrem je rozvor vozidla, nikoliv jeho úpravy. Vozidla budou rozdělena v souladu s pravidly t-trialu podle rozvoru do tří tříd: O1 – sériová vozidla o rozvoru do 2299 mm, O2 – sériová vozidla o rozvoru od 2300 do 2549 mm a O3 – sériová vozidla o rozvoru nad 2550 mm.
(Pravidla t-trialu jsou dostupná na stránkách AGENAS TEAMU na adrese www.agenas.cz.)

A co bude
Protože se setkání v roce 2007 všem zúčastněným líbilo, pro letošní rok jsme připravili pokračování. Usoudili jsme, že jedno setkání je málo a připravili jsme pro rok 2008 seriál. Oficiální název celého seriálu je podle hlavního partnera závodu,
výrobce energetického nápoje Shock!, firmy Al-Namura, spol. s.r.o. z Kralup nad Vltavou.
Seriál 4x4 Shock cup tvoří čtyři samostatné závody. Vítězem jednoho závodu se stane posádka s nejnižším součtem trestných bodů ze všech sekcí odjetých pro danou třídu vozidel. Do konečného hodnocení budou posádkám započítávány body za pořadí v jednotlivých závodech a to za nejlepší umístění ve třech závodech z plánovaných čtyř závodů. Vítězem seriálu se stává posádka s nejvyšším počtem bodů ve své třídě.

4x4 Shock cup je otevřen všem majitelům vozů 4x4, dostatek prostoru budou mít i ti, kteří si na závodění z různých důvodů netroufnou. Akce je připravena i s ohledem na ty, kteří používají off roady k dennímu ježdění a nemůžou si dovolit za víkend auto zničit a pak měsíc opravovat. Na všech místech bude zajištěn prostor pro kempovaní a občerstvení.

Veškeré podrobnosti, případné aktuální změny v místech či termínech a odpovědi na vaše dotazy k organizaci či pravidlům najdete na http://www.4x4nazory.cz ve fóru, sekce 4x4 Shock cup

Na viděnou v Mohelnici

Oldřich Janků


Termíny jednotlivých setkání:
1. setkání 10. a 11.05.2008 Mohelnice
2. setkání 12. a 13.07.2008 Krásná Lípa u Chomutova
3. setkání 20. a 21.09.2008 Sosnová u Krnova
4. setkání 18. a 19.10.2008 Březová nad Svitavou

Předpokládaný program 1. setkání 8. - 11.5.2008 v Mohelnici:
čtvrtek 8.5.2008 - kdo přijede ten přijede, příprava areálu, stavění sekcí
pátek 9.5.2008 – volné jízdy v sekcích, pro zájemce praktická ukázka s vysvětlením pravidel t-trialu, doplňkové soutěže: pomalé couvání, výjezd do vrchu ve velkém lomu atd. (samozřejmě o ceny), volné jízdy v areálu, pro zájemce výlety po okolí (hrad Bouzov atd), prezentace účastníků
sobota 10.5.2008 - závod seriálu 4x4 Shock cup v t-trialu (6 sekcí) + volné ježdění v areálu
neděle 11.5.2008 - závod seriálu 4x4 Shock cup v t-trialu (3 sekce) + volné ježdění v areálu, předpokládané ukončení kolem 13 hodiny, ve 13:30 vyhlášení výsledků

[Michal - Semiš Breznický]

Na loňské akci v Mohelnici jsem byl. Přijedeš, zaplatíš nějaké to "vstupné", zajezdíš si volně v krásném terénu, projedeš si sekce na které si troufáš. Organizace a práce rozhodčích v sekcích byla skvělá, atmosféra přátelská. Jezdí tam vše, od trialových speciálů až po Pajera. Vyjde-li čas, minimálně do Mohelnice se chci podívat letos znovu.
Pojedu zase sám nebo se někdo přidá?

[meett]

Ja bych jel na 100 % na tu Mohelnici a zavod bych skousnul .

[Tom]

Ješ to mooc pěný a pořádaj to fandové offu takže i kvalita je dobrá (nedělaj to pro peníze) a proto jsem to sem dal. Ten závod je pěknej a není podmínka že všechny branky se musej projet. Dokonce se stává že borec co některý branky neprojede (vypustí je) tak má lepší umístění než ten co to všechno poctivě nakrouží :lol: . Taky je dobré si pořádně prostudovat pravidla, jelikož branky se můžou projíždět jak v libovolnym pořadí tak směru. Sám se budu snažit se tam také dostavit.

[Michal - Semiš Breznický]

Některé sekce vypadají dost děsivě, ale nikdo vás nenutí. Projedeš si co chceš. S umístěním pak nelze počítat, ale pro výsledek tam nejezdím.

[Tom]

Tak tak, nikdo nikoho nenutí do závodů, je to přátelská slezina příznivců trialu kteří mají zájem vyzkoušet si co takový trial obnáší. Jediné omezení v sekci je časový limit který je královský... A kdo nechce do branek, tak se může v daé lokalitě povozit po přístupném okolí (rozuměj mimo závodní trať a zcela mimo závod jako takový - takové souromničení...)

[meett]

tak se dohodnem na plzni v kolik kde se srazime

[Michal - Semiš Breznický]

OK. A co ostatní? Nebojte se toho. Je to brnkačka.

[Michal - Semiš Breznický]

Předsedo předsedo, ty snad stárneš, či co? :rolleyes:
Mohelnice, 35 km severozápadně od Olomouce.
http://www.mapy.cz/#x=138824192@y=13492 ... _180459132

[Michal - Semiš Breznický]

To nebyla narážka na počet Mohelnic, ale nad Tvým "ukončením aktivní kariéry"...

[Fox]

Já bych taky i jel :lol: , vod nás je to co bys kamenem dohodil.Když nic jinýho tak se aspoň podívat a mimo závod se něčemu přiučit. I když kdo ví

[Jirka]

Jo takhle ... :lol:
Já nestárnu, já bych klidně ještě bláznil, ale na Jepíkovi se to už začíná projevovat. Ten stárne, chudák malej A já si ho chci ještě chvíli hejčkat, zničit ho nechci.

No, víš, "to máš kamarádíčku ehm tak", to si nejprve musíš jednoho Jeepa totálně zničit, potom se ho pokusit prodat a když se to náhodou podaří, pak si uděláš krásnej večer, protože prostě nemůžeš uvěřit tomu, že si tu hromádku téměř zničenýho železa od tebe faaaakt někdo koupil... :lol: No, u mně ten první byl Cherokee, a pak jsem si koupil prvního Wranglera a už tomu jsem slíbil, že k tomu zničení už nikdy nedojde - a to jsem dodržel - snad mi to koneckonců doufám Fox potvrdí - no a pak ty další - prostě to už člověk nikdy neudělá.....Je to prostě jen kousek železa a koneckonců - jde "jen o ty prachy na opravy" případně na nové auto......Ale pokud si zamilujete to svoje - těžko ho ničit.......Ale to je už jen o svědomí a vztahu ke svýmu miláčkovi.... Je to jen na jednotlivci.....Každej je svého štěstí strůjcem.... :lol:

[Michal - Semiš Breznický]

Taky nemám chuť a záměr si svého miláčka ničit, ale je to auto do terénu a připadalo by mi nenormální, kdybych si s ním terén neužil. I když na druhé straně naprosto chápu i ty z nás, kteří mají svého Wraníka na denní ježdění nebo na víkendový pohodový joy-ride, nejlépe nahoře bez. Wrangler naštěstí není jen offroad, je to i srdeční a kultovní záležitost. A tak je to správně, tak to má byt...