Jeep Wrangler Club Czech Republic

Prošel jsem na technické. Povídali, že dlouho tak pěkné auto neviděli ...

ALE - nesmí svítit blinkry červeně v Evropě. Prý mám tedy STK do Států.
Byl jsem se ptát v opravně - asi se to umí - couvačka se zabarví na požadovanou barvu, dá se tam žárovka od blinkrů a couvačka s mlhovkou se udělá jinde.

Nemáte někdo, kdo to dělal lepší návod??

Určitě se ti ozve velitel Robin, ten to přehazuje z US na EU běžně :lol:

A co takhle druhý lampy Na technickou přehodit a pak zase zpět.Pravda je to trošku nákladnější i když zas taková hrůza to asi taky nebude :lol:

No, Foxi, zrovna ty máš na svým tuto úpravu - tj. v couvačkách žárovky žlutý a na tažným mlhovku a couvačku...
Je to asi nejlepší a nejjednodušší....
Možná ještě jednodušší - STk bez.....Psssst....

ja mam taky americky svetla, nechal jsem si udelat z couvcek blinkry a na narazniku mam extra mlhovku a couvacku.pravda je ze auto jezdilo v CR pred tim nez jsme koupil dva roky s "americkymi svetly". a proslo dvema TK bez mlhovky.

Ptám se asi lajcky, nebo jsem možná přehlédl odpověď. Takže mám YJ z 1993. Když jsem přijel z terénu a obhlížel jsem škody, tak jsem si všiml, že mě nesvítí zpátečka. Bohužel si nepamatuju, jestli vůbec kdy svítila. Mám to teprve cca 3 měsíce. Překrytí je se žlutými blinkry a mlhovka je vyvedená na nárazníku. Žárovky tam jsou. Co myslíte? Pokazilo se čidlo na zpátečce nebo zřejmě nikdy nesvítila. A co by bylo řešením? Stačilo by koupit nové EU lampy i s parabolama? Nebudou se muset tahat nějaké kabely? Díky za odpověď.

Přebarvovat čirý sklo zpátečky,když s něj uděláš blinkr,je zbytečný.Stačí dát žlutou žárovku.

Mě osobně se víc líbí US zapojení i blikání zadních blinkrů červeně,tak bych radši zachoval tuhle kombinaci.
Když ne,tak prostě ze zpátečky udělat blinkry,červený blikání odpojit.
Na nárazníka nejlíp do něj umístnit po jednom světle pro mlhovku a pro zpátečku. To je nejjednodušší a splňuje to všechny předpisy.



Ty dodatečný světla jsou takhle degustovní a trochu nepraktický ale vyříznout dvě obdelníkoý díry do nárazníku není nic složitýho

teda harleyi, počítám že ti takhle vydrží jen jednu jízdu do terénu. Vím o čem píšu. taky mám US verzi, předělaný couvačky na blinkry a extra couvačku a mlhovku. původně jsem si to nechal namontovat zespodu nárazníku. A to vydrželo první výlet do trnové .Kopil jsem nová světla a namontoval zeshora.

Nic naplat Harley, tady vítězí EU zadní nárazník s okýnkama

No moment! Myslíte,že sem tak padlej nahlavu abych takhle namontoval světla?

Vždyť tam píšu,že je to takhle hnusný a nepraktický a že půjdou do nárazníku a nebo to vrátím zpět do US varianty,jako sem to měl u TJ.
Na tý fotce je to takhle udělaný v Německu,aby to prošlo jejich schválením.Já to dával jen jako příklad,jak vyřešit zadní lampy,ty hlavní. Pro uspokojení úřadů na technický,je to takhle dostačující.
Přední JK EU nárazník je votřesnej ale ten zadní je v tomhle směru opravdu lepší.

na výstavě v Bad Kisingenu měly US JK s DE homologací diodovou hnusnou kulatou placku jednu vlevo jako mlhovku a druhou vpravo jako coufačku na nárazníku přímo na bumperech myslim že fotky jsou f galerii...

Hele Tome,ty máš v zadu EU nárazník?

víš Harley, já mam EU model... tak nějak jsem si ho zasloužil

EU model auta nebo nárazníku? Podle předního,bych řekl,že auto je US.

ba ne, mam EU auto. US přední nárazník zapůjčen a teď mam AEV přední nárazník :lol: