Jeep Wrangler Club Czech Republic

Zdravím. Při výměně pneu jsem zjistil v levém zadním kole vakl asi 1cm na obvodě kola. Při jízdě není z ložiska nic slyšet,ani se nehřeje. Je mě to divné ,rubicon má najeto málo přez 60tis. a ložisko je přece mazáno z nohavice diferáku ,tak by mělo něco vydržet. Že by amíci brali ložiska made in China ? Budu to muset rozebrat. Věděl by někdo ,jaké je tam ložisko ,jestli je dvouřadé ,nebo jednořadé a jaký je tam simerink ? Díky petr

petr-46 píše:Zdravím. Při výměně pneu jsem zjistil v levém zadním kole vakl asi 1cm na obvodě kola. Při jízdě není z ložiska nic slyšet,ani se nehřeje. Je mě to divné ,rubicon má najeto málo přez 60tis. a ložisko je přece mazáno z nohavice diferáku ,tak by mělo něco vydržet. Že by amíci brali ložiska made in China ? Budu to muset rozebrat. Věděl by někdo ,jaké je tam ložisko ,jestli je dvouřadé ,nebo jednořadé a jaký je tam simerink ? Díky petr

Budes potrebovat pozice 22, 23 a 24 - viz odkaz. Na sundani loziska potrebujes flexu (rozriznout stare lozisko a zajistovaci krouzek) a pak lis pro nalisovani na poloosu ...
https://rdr.crownauto.us/cs_CZ/m/2007/j ... er-44-226/

Díky za návod. Ze sestavy ložiska je zřejmé. že simerink je před ložiskem ložisko tedy není mazané z nohavice difu?

Tesneni je na vnejsi strane. Lozisko je mazane olejem z napravy. To co je na vnitrni strane je zajistovaci krouzek, ktery drzi lozisko na poloose. Tedy jak lozisko, tak krouzek je na poloosu nalisovan na pevno. Proto nejde sundat a musi se rozriznout.

Díky za informaci. Objednal jsem soupravu/ ložisko-simerink-kroužek/ dle čísla VIN a roku výroby. Když to přišlo,rozebral jsem nápravu a byl na mrtvici. Souprava měla menší průměry. Slíbili,že to vymění a tak čekám na pondělí. Zřejmě je několik druhů zadních náprav . Jo,když jsem to rozebral,ložisko se vysypalo na zem. Divím se,že nebylo hlučné a nehřálo se.Asi by časem začal téci simerink.