Jeep Wrangler Club Czech Republic

Zdravím všechny,
prosím o pomoc / radu jak odmontovat rezervu vybavenou šroubem proti krádeži (viz. příloha), od něhož nemám klíč. Já tušil že zabudování CBčka nebude bez problémů, ale tenhle mě nenapadl. Přípravek na bezpečnostní šroub spolu s původním šroubem je někde v SRN, já nešťastný v té naší. Předpokládám že ty přípravky na vyšroubování nejsou běžně k dostání, to by asi ztrácelo smysl.
Předem děkuji za pomoc.

To by měl být standardní MOPAR bezpečák, já ho tam měl přímo z fabriky. Takže odpovídající nástavec půjde objednat v Jeep servisu

Většina pneuservisů je vybavena takový mnohohraným narážecím "přípravkem" - narazíš na šroub, trhneš a většinou povolíš, pokud není úplně zarezlý..... Nevím jestli ti v tom pomůže standartní pneuservis - neměl by - asi bys měl mít trošku známé.....
Jinak svářečka a navařit jinou matici............pak povolit.............

Ach jo, kontaktoval jsem několik prodejců bezpečnostních šroubů / matek, nikde pozitivní reakce. Předpokládal jsem, že se jedná o výrobek firmy Mc Gard, ale prý ne. Značkový servis Jeep Plzeň k objednání čehokoliv k té matce potřebuje identifikační kód. Momentálně se přes autobazar Thomas Secker v Mnichově pokouším zjistit telefonní číslo na prvního majitele, o němž předpokládám, že má zbylé tři bezpečnostní matky namontované na jiných vozech. Dávám jim tak dva týdny potom začnu schánět někoho se svářečkou na navaření šroubu...
Každopádně děkuji za rady jak na to.

Žádný další tří matky neexistují. To není standardní sada bezpečnostních šroubů na kola, ale pouze jedna originální bezpečnostní matice Jeep (resp. MOPAR) určená přímo na rezervu Wrangleru. Když si koupíš novýho Wranglera, tak máš na kolech obyčejný matice a na rezervě bezpečák, tak to prostě je

To, že originál Jeep servis neumí objednat, resp. sehnat odpovídající adaptér je celkem diletantství. Když přijedu do servisu škodovky nebo VW, tak mi podle VIN vozidla seženou cokoliv, co na tom autě vyjelo z fabriky

Mimochodem, je otázkou, kolik variant té bezpečností matice MOPAR má k dispozici. Je dost dobře možné, že když zajedeš k někomu, kdo ten bezpečností adaptér má, tak s ním tu matici povolíš. Podle fotky bych řekl, že já mám na autě to stejný. Ale to by se dalo samozřejmě ověřit u Jeep prodejce, který by sáhl do Wranglera, co mu stojí na prodejně, vzal v něm ten adaptér a zkusil ho nasadit na tvoje auto. A za tři minuty by bylo jasno - a možná i vyřešeno.

Metoda ala Jirka - vaření - bude asi nejrychlejší. Buď rád, že ti ta matice kouká hezky z disku ven. Sám to mám hezky "utopený" v díře

Ač jsem adapter nesehnal, bezpečnostní matice je odšroubována. Bez zásadního poškození matice . Děkuji za reakce a rady k tomuto problému