Jeep Wrangler Club Czech Republic

Dobry vecer chlapi,
Jsem cerstvym majitelm Wranglera r.v.2009 benzin 3.8 a momentalne resim prestavbu na plyn. Je tu prosim nekdo, kdo by mi dal par tipu ohledne vhodne instalace a hlavne tip na nekoho, kdo to dela a je v tom kovany? Jsem z Noveho Jicina a videl jsem, ze clenove stejne motorizace jsou napr. z Roznova. Pokud by to bylo mozne se spojit treba telefonicky, bylo by to nejlepsi. Samozrejme nechci nikoho obtezovat. Na foru jsem prvne a taky cerstve. Dekuji moc za jakoukoliv odpoved a moznost rychleho reseni. Mej te se, a at to jezdi :-) diky moc, Franta

No, přijde na to co jsi kvůli plynu ochoten obětovat...... Já, jelikož mám auto stejně komplet přestavěné, tak jsem vzadu v kufru vyříznul ten nesmyslnej "kufříček" co byl tak akorát na čepici a podlahu zplacatil, Předělal výfukové potrubí a tím pádem jsem do místa bývalého tlumiče výfuku umístil nádrž 55 litrů. Je to krátkej Wrangler.
Akorát já Praha, což ti asi moc nepomůže..........

Jirko hlavně připiš kolik jsi auto zvednul+velikost kol... Tazatel LPG u mně několikrát probíral, ale chce u "břichoplazného" JKU na origo kolech, nepřijít o kufr a pod auto dostat "vééélkou" nádrž
U neliftlého auta i ta 55ka bude "skoro" šoupat o zem

Mám Saharu, teda delší verzi. Mrknu na to, díky za tip... no a co se týká přímo doporučení na někoho, kdo to umí spolehlivě překopat??? Máte někdo kontakt??? díky moc...

No, u mne je to popravdě složitější, páč jsem dělal dost velký zásahy, ale stejně - nemyslím si že by to tak bylo.
OK - zvednutí: podvozek 3,5 palce, body lift 1palec. Vzadu dodatečně zátěžové podložky pod pružinama další 1 palec, páč kromě jiných těžkých věcí mám pevnostní nárazník pracovně nazvaný "Hlaváčova pomsta" /promiň Tome, musel jsem / - je z 8mm plechu a váží asi 150 kg...... Takže ty podložky jakoby tam nebyly
Kola: 285/70 R17. Takže cca 33".

Nicméně zvednutí asi problém nebude. protože si nemyslím že by spodek nádrže byl níž než origo tlumič výfuku, spíš jedna důležitější věc - mám vyndanej zadní stabík /což dělám u všech Jeepů, páč podle mne je to jen kurvítko.../ a ten tam zabíral docela dost místa hlavně do šířky nádrže. Tím se ta nádrž dala posadit docela dost nahoru. Skoro až k podlaze - té placaté - upravené.
Přidělaná je ta nádrž, popravdě, částečně přivařením k "Hlaváčově pomstě"......což by asi být papírově nemělo, ale v nejhorším se toto dá řešit i jinak....
V případě potřeby dám více info....
Mám to takto už od roku 2008 a navýsost spokojen. Spotřeba cca v průměru 16 plynu, což odpovídá cca 8 benálu.....

Když už si to tak rozřezával,že si nepřidělal ještě jeden pár dveří?

Tady trocha inspirace jak to má XaX s jeepfora :

https://wranglerunlimited.wordpress.com ... montz-lpg/

Harley píše:Když už si to tak rozřezával,že si nepřidělal ještě jeden pár dveří?

No FUj Tome..............zrovna já................ jakobys mne neznal

Hele, kdybys tušil co teď stavím, tak bys to ani neříkal
A kdybys chtěl vědět jak vypadá "Jeep v prášku", tak se přijeď podívat

Jirko,když já do Tebe musel,protože jsem věděl. !

Harley píše:Tady trocha inspirace jak to má XaX s jeepfora :

https://wranglerunlimited.wordpress.com ... montz-lpg/

O.K. ale XaX má opět lift,tuším 3,5" a kola 33"... i ta nejmenší nádrž je markantně vyšší než origo výfukový tlumič... a její spodní hrana se bude velmi blížit spodní hraně difu... a s tím bych teda nechtěl žít

Jj,o tom žádná. To spíš co je tak jako tak třeba udělat za přípravu pro LPG pokud nemá bejt nádrž v kufru.

Ne ne, on má jinou nádrž = kratší a tlustší. I když má stejný úpravy jako já, tak ji tam "nenarval" jako já..... Je o ti sice na dorazy, ale věřte mi - fotky nejsou úplně ideální - ani moje ani jeho. Když vezmeš spojnici difu a spodní hrany nárazníku, tak nádrže se to vůbec netýká. Je ale fakt, že mám i jinej nárazník........ Jinak když se na auto podíváš zezadu, tak ta nádrž není vůbec vidět. To tlumič výfuku je vidět víc. Fotky jsou udělaný /u obou/ dost odspodu.....
Takže - vše je relativní, hodně to zkresluje, ale kdo chce, cestu si najde....... A myslím že stojí za to...... Ale jak stále říkám - je to každýho věc

Kluci a proč to vlastně děláte ?

No..........Radku.............za prve je to vyzva........To nemuzes zpochybnit

A za druhé - při najezdu cca 30.tis km rocne a s vic Jeepy nez mas ty, to nejsou zqnedbatelne prachy.....staci trochu pocitat..........je to za téměř stejnou spotřebu a je to za pul....co dodat........
a naklady v podstate "zanedbatelne" staci trosku myslet a vymyslet kam s tim.....

Nekdy to stoji za tu minimalni namahu to vymyslet, nebo ne??