Jeep Wrangler Club Czech Republic

Vazeni,

planuji koupi novych pneu velikosti 35" a zajimalo by me, co vse je nezbytne na JKU upravit, aby to fungovalo, bylo zive jako doposud, nedrelo a pokud mozno se nic neznicilo. Mam JKU Rubicon 2010, 2.8CRD v automatu na 33'' STT. Dosavadni upravy:
-3.5'' lift od AEV
-vyztuha predni napravy - zesileni C nosniku
-RCV poloosy
-podlozky pod kola

Myslim, ze bych ty 35 na to uz mohl klidne hodit a nic hrozneho by se nemelo stat...
Rezerva by se jeste mohla vejit na origo nosic.

Slysel jsem neco o redukci z 4.10 na 4.80? Nejde to resit treba CHIPtuninkem, nez menit neco v diferencialech?

Rezerva se určitě nevejde,já jí mám s 33" v nárazníku těsně. A převod musíš měnit mechanicky.Ty nepotřebuješ zvýšit výkon ale změnit zpřevodování alespoň do takovýho poměru,co byl před změnou pneu.
Já měnil na 33" taky převody ze 4.10 na 4.88 a možná příště,dal bych 5,13 aby to trošku mělo zátah. Takhle je to tak těsně akorát.

Diky Harley za radu.
Dale me napada zmena nastaveni pro vetsi kola. Uz ted na tachometru kdyz jedu 60km/h, tak vidim na radaru 60 (s 33"). S originalnima pneu 31" by to melo byt 60 tachometr, ~55 radar. S 35" uvidim na tachometru 60 a na radaru tak 65. Stejne tak spotreba bude dle pocitace vyssi ...

To už se upravuje softwérově. Nejlepší je si pořídit ProCal module. Nejen že s ním upravíš hodnoty tachometru ale má i řadu dalších praktickejch funkcí.Je skoro povinost ho mít u JK v přihrádce. Je tady o něm někde téma,pročti si to.
Proměřování tachometru není jen pro objektivní posouzení rychlosti a spotřeby ale má to vliv i na řazení automatu.

A je lepsi Pro-Cal nebo SuperChip? Cenove jsou stejne, ale SuperChip umi nastavit pouziti uzaverky i Hi rezimu...

Pokud jsou cenově nastejno, tak si samozřejmě kup ten "lepší". Akorát si zkontroluj, aby ten superchips fungoval i na EU modely, potažmo diesel...

Pozor na Procal modul jsou dva typy! Jeden do r. 2010 a druhý od r. 2011 na jinou převodovku!!!! Měl jsem s tím problémy, když jsem měl starší model na r.v. 2011 a defacto nic se na převodovce nenastavilo (velikost kol, převody).

Poladění Procalem pomůže, ale u dieselu to není zase taková nezbytnost. Ale lepší to rozhodně je. Mám kola 315/70-R17, což je cca 34,6", a asi rok jsem jezdil bez přeprogramování, celkem bez problémů. Diesel, jak je plošší, si to převodovka asi spíš přebere než u benzínu. Ale Procal je opravdu nutností, jak říká Harley, už třeba kvůli dennímu svícení. Spíš se zásob čepama, ty budou trpět první.

Jo a nedovedu si představit, jak by to táhlo na 4L s tím nejlehčím převodem v difu, už takhle to na 4L sotva při stání ubrzdím :-)! Jak si to pěkně skřípe a povrzává, když tam dám 4L!

No stejně, jako s origo rozměrem pneu.

Tak už to máš hotové?

Jeste ne. Objednal jsem pres eBay ten FlashCal, prisel celkem rychle, ale po pripojeni auta jsem zjistil, ze je blokovany na predchozi auto. Tak jsem ho vratil ... stalo me to 70dolacu nakladu (clo, dph, procleni a zpetnej shipping), ktere mi nikdo nevrati, protoze vraci jen cenu + shipping. A ani tu zatim nemam zpatky, protoze jim to zpet jeste nedorazilo. Takze jsem pekne nasra..j