Jeep Wrangler Club Czech Republic

Pri pomalej jazde vytočím plný "rejd" a pri vracaní volantu do priameho smeru cítim na volante jemné trhanie a mykanie.
Vypadá to tak,že intenzita trhania,mykania pomaly ale isto narastá.
Čo to može byť.
Predpokladám - nerovnomerné opotrebovanie predných kolies 285/70 r 17
- chybný tlmič riadenia
- vybité zvislé čapy zavesenia kolies - vymenené 2x
- vola v riadení
Auto má 50 tis.km.

Pri jazde v priamom smere žiadny problém pri nízkej rýchlosti, ani pri vysokej rýchlosti.

Kříž na jedný nebo druhý poloose. Zvedni předek a dej kola do rejdu .Pak kolem rukou otáčej.Poznáš na kterým to je.

vyměň rovnou oba! stejně bys ten druhej dělal v dohledný době...

Kúpil som kríže s maznicou.Udajne sú lepšie originálne SPICERY bez maznice.Má s tým niekto skúsenosť?

těžko odpovědět. Záleží na tom cos koupil za značku.
Obecně je ale kříž s maznicí lepší. Čas od času, nebo po řádění v bahnu, nacpeš vazelínu do kříže - nová vytlačí starou s bordelem. To výrazně prodlužuje životnost kříže. Spicery jsou bez maznice s doživotní náplní vazelíny. I když nepojedeš do terénu, je otázka času kdy se voda a bordel do kříže dostanou. Pak je kříž nemazaný a rychle odchází.

Spicer je OE kvalita materiálu a může tak i bez maznice být mnohem lepší než nějaký neznačkový kříž, z materiálu podobnému blátu, s maznicí...

Ja som ho neobjednal priamo, ale na krabičke je napísané UJSPL30.Podľa googlu som našiel 2 dodávateľov
a to Poľsko,Rusko.Ďalej je tam dopísané perom JK Rubicon,čo može ,ale aj nemusí byť pravda.

...neznam - poznáš