Jeep Wrangler Club Czech Republic

Zdravím, mám dotaz ohledně koupě vozu Jeep Wrangler TJ 4.0 Sahara r.v. 1997. Vůz se jeví celkem v solidním stavu, téměř žádná koroze (což si myslím, že je velké plus) a cca 150 000 najeto. Teď ale k mému dotazu. Na voze jsou kola 5xkola 32x11.5 x15 BF Goodritch A/T, které mají větší rozměr, než je psáno v TP, dále je Wrangler o 5 cm vyzvedán sadou podložek a vyššími tlumiči - jak tedy projít technickou kontrolou, která končí za rok ? Majitel slibuje, že to zařídí. Jaké jsou vaše zkušenosti a typy ?

Popřípadě jestli napíšete nějaké další typy, na co při koupi dávat pozor, abych nenaletěl a neměl jen trable.

Mám 31 * 10,5 na auto.
Na papíře: 215/75
Nikdy se podíval na technické kontroly ... Neboj se o tom

No zase tak snadný to není. Máš nelegální úpravy,s tím musíš počítat jako všichni ostatní co to maj podobně.Legálně to zapsat nejde a tak buď na STK dáš kola co tam patří a liftu si nevšimnou,nebo máš kliku a padneš na technika,pro kterýho jsou důležitější věci.A nebo naopak,na prudiče,kterej Tě sekne za každej rozdílnej údaj.
Nejlepší je mít odzkoušenou STK,kde jsou v pohodě a nebo známýho,kdo to umí.

Přesně jak píše Haryk,nejezdi tam jako okurka můžeš taky rychle vycouvat dostaneš tk na měsíc jseš v systému a nikdo ti už nepomůže dokud to neodstraníš.

Vím o čem mluvím takhle vycouval rychle z tk -Robin,Meták pak si půjčoval origo kola co tam patří atd.Technik když viděl Metákovo JK tak jenom zalomil rukama

Doporučuju jet na tk kde někoho máš a poladit to sním,nebo si na tk půjčit origo kola taky řešení.

Děkuji Vám všem za rady.

O koupi pořád uvažuji, asi se kouknu i někam jinam. Přece jen nikoho na STK nemám a nevím, jak bych např sháněl kola a nedej bože ještě origo tlumiče atp.

Jak jsem projížděl inzeráty, tak jsem narazil za 2.5 L Wranglera za slušnou cenu a snad i v dobrém stavu ? Prý jsou 4L motory skoro nesmrtelné, je tedy i pro nováčka lepší si rovnou kopit 4L ? (chci spolehlivost)

Na co dále koukat při výběru ?

Tadmen píše: Prý jsou 4L motory skoro nesmrtelné, je tedy i pro nováčka lepší si rovnou kopit 4L ? (chci spolehlivost

Jednoznacne. Osobne som zazil niekolko velkych sklamani po kupe Wranglera "na zaciatok" s motorom 2,5. Nasledovala vacsinou rychla vymena auta, v jednom pripade som zazil, ako sa do krasne urobeneho YJ daval vacsi motor.

Měl jsem 2,5 L. ...
Mám 4.0L ...
Používám stejné množství benzin ...
Mám větší radost ...
Nepotrebuju tlačit motor v otáčkách za minutu...
Miluji zvuk ...
Miluju vše od 4.0 ...

Je jasné, že pokud más na výběr ... Jděs rovně do 4.0L ...

Ahoj neudělej chybu jako já, jako nováček 2.5 bralo to stejně 13l jako 4l sahara,ale ten rozdíl ve svezení

Za mě 4l sahara a budeš moc spokojenej

Dvaapůlka je co do spolehlivosti na tom stejně ,jako ten čtyřlitr ale jinak vše přesně,jak napsali chlapci výše. Stejná spotřeba,ale kultůra a zábava co do svezení je se čtyřlitrem jinde.

Koupil jsem v zahraničí 4l r.v.2002 a chystám se na registraci. Tož doufám , že nebude problém.