Ale od začátku:
- po různých upravách jsem se rozhodl změnit stálý převody v difech u Péťi Koudelky v Olomouci
- vše proběhlo v pořádku, ale když jsem od něj odjížděl "skočila" řídící jednotka automatické převodovky do náhradního programu?! Nešlo řadit zpátečka a pro jízdu řadila poze 1,2?! Po uspěšném pátraní Péti Koudelky bylo zjištěno, že mi tehdy mladý Kratochvíl prodal typově starší AEV Procal modul, který již nekomunikuje s novějšími převodovkami od r. 2011 a výše!!!
Péťa mi nahrál nový softwér do řídicí jednotky a od Toma Hlaváče mi dodal i nový Procal modul. Za zjišťení příčiny a práci spolu s nahrátím nového softwéru si neřekl ani korunu!!!
TÍMTO CHCI MOC PODĚKOVAT PÉŤOVI KOUDELKOVI A TOMOVI HLAVÁČOVI ZA SKVĚLÉ VYŘEŠENÍ MÉHO "PROBLÉMU"
Tak dále: -prostě jsem najednou měl dva Procal Muduly?!
Takže jsem se stavil v Jeep servisu, kde uznali vinu a informovali mě, že mladý Kratochvíl tam nedělal mnoho "problémů" a každým dnem se jim objevují nové a nové kostlivci. Vzali si odemne starý Procal Modul a po týdnu, kdy to prokonzultovali s majitelem, mě vrátily penize, přestože již uběhla od koupi modulu DVOULETÁ záruční lhůta!!!!
Takže se tento servis postavil zpříma problémům, které vznikly za doby působení mladého Kratochvila a proto jej v tomto článku taktéž moc chválím
Bobeš
