Jeep Wrangler Club Czech Republic

čau kluci, Wrangler YJ 2,5 , ten má v zádu samosvor, žejo, ale když najíždím ze šikma na hráz tak se mi nazvedne jedno zadní kolo a začne se protáčet a jsem v háji, v diferáku je nový olej i s aditivem, chci se zeptat jak to má fungovat jestli se má sám uzavřít a to kolo zastavit nebo jestli je to tak normální, kdybych měl uzávěrku tak je to jasný, ale samosvor???

Samosvory nikdy neudrží nadzvedlý kolo. Neudrží ani když je jedno na kluznějším povrchu.

Pokud budeš mít dobře seřízenou brzdu stačí levou nohou lehce pedál brzdy přidržet a pak to dáš i bez uzávěrky nebo samoseru.

Mám lepší radu. Dobrý gumy!
Já nikdy uzávěrku neměl a vždy jsem projel co jsem potřeboval. Samosvory jsem měl na třech Jeepech a všude akorát prudily a ničily diferák. U JK ho už tři měsíce nemám a jsem velice spokojenej .Krom toho,že je auto líp ovladatelný na kluzku.

Díky moc za rady, s tou brzdou to vyzkoušim, jestli to pujde, a když to nepujde? tak najíždět přímo a ne ze šikma,hehe. A ty gumy mám dobrý, tam šlo o to nadzvedlý kolo. Podvozek mám zatím sériovej, takže taky to malý křížení. Budu muset holt nazvedat.

Hlavně aby to křížilo.

Zvedání, to budu dělat až časem, to se pak budu ptát na každou blbost, abych něco neposral, ted už to mám tak nějak vše hotový (((vyměněný diferáky, ty starý byly vymletý se strašnejma vůlema, nový oleje filtry, ještě teda nemám novej v převodovce(jakej tam má bejt a kde se vypouští a napouští? ještě jsem to nezkoumal) brzdovka, prasátka, ošetřenej podvozek a dutiny, zámky atd))) přivez jsem ho z Německa, tak ted už snad jen na technickou a na úřed pro papíry, snad to nebude nějakej problém , no uvidíme.