Jeep Wrangler Club Czech Republic

Zdravim vsechny a diky za tento web.
1) Mam nekolik dotazu na odborniky. Chci koupit jeep unlimited verze rubicon motor novy 3,6 l. Ma nekdo uz zkušenosti ? Všude ctu jen o 2,8 CRD.
2) je v CR prodejce na urovni ?
3) jako spravny wrangler je treba upravit, zvýšení o 50 mm a plánují i výměnu predni i zadni nárazník. Nasel jsem Mopar.
4) auto bude na denni ježdění. Vhodne pneu na cestu i terén.
Diky za každou radu

Ahoj
1. o novym motoru, krom Granda, zatim nic nevim
2. auto Kratochvíl v HK...
3. co dodat? snad jen že ti doporučim vzhledem k zátěži pevnostňákama podvozek s novejma pružinama, ne podložky
4. osobně se mi osvědčili Cooper Discoverer STT, 285/70-R17

díky,příští tyden se vracím do CR tak se stavím v Hradci a uvidíme.
Na motor jsem se ptal proto,ze ma pry možnost spalovat i chudou směs a 85. Dale jsem nasel krome Mopar i AEV,takze budu moct upravit kvalitně pro Afriku i Asii.
Je v CR zastoupení Mopar nebo AEV ?

Motor chudou směs spálit neumí. Zatím současný motory jezdí na stoichometrickej poměr směsi při používání automobilovýho benzínu,což 14,7:1 . Novej Pentastar je Flexifuel ,tzn,.že může jezdit i na Ethanol E85. Kdyby nebyl flexifuel a byl tam ethanol,tak by jel na chudou směs ale umí si upravit poměr směsi ethanolu a vzduchu,tak aby na chudo nejel.Proto je při používání E85 větší spotřeba paliva.

Podle otázky asi nejsi zdejší ale tady se na na stromech nežije. Koupíš zde jakýkoliv zboží od jakýkoliv značky .Né třeba hned skladem ale třeba do pár dnů. Mopar a i AEV tu zastoupení pochopitelně mají. Ale nepočítej s tím,že za cenovky jako vídáš v USA za $$$ a jen přepočtem kurzu. Je zde ještě nutný platit Clo,Dph a samozřejmě nikdo to nedělá ze samaritánských důvodů. Navíc všechny tyhle "off" doplňky je nelegální používat na veřejných komunikacích. Nic nemá homologaci.
Mopar i AEV patří mezi ty nejdražší značky.Je řada dalších a i levnějších. Koukni se třaba na http://www.quadratech.com. Ti mají širokej sortiment a hezky přehlednej.

Zdravím,
K bodu 3. také jdou nárazníky přesně dle vlastních představ, profi vyrobit: http://www.jeepwrangler.cz/phpbb3/viewt ... =89&t=2162
a k bodu 4. Cooper Discoverer STT 285/70-R17 jsou pro "normální" žití s JéKáčkem opravdu úžasně všestrané gumy se skvělou výdrží
Jen to nesmíš dělat jako já kdy gumy sundavám po pár tisících km,že se my zdaj malý mometálně už mě začínaj pálit i 35x12.5x20

Na a na tyhle jsem zapoměl ! http://www.jeepwrangler.cz/phpbb3/viewt ... =89&t=2162
Lepší vzhledově a funkčností,než většina od známých značek. O ceně ani nemluvě!

Tak tady fórum jede. Ale info na urovni díky. Hmm tak kdyz neni homologace nebude uprava. Holt nebudu dráždit. Mam praxi pouze s japonci,protoze v Africe pomalu nic jineho nejezdí. Chci zmenu a univerzal. Koukám,že nejlepsi bude koupit novy Rubicon a dle rad rozumne upravit pro jízdu normal i terén.
Ten benzin beru protože 6 válců je neco jineho nez 4. Dalsi výkon,hluk..

k tomu dotazu ohledne zastoupení. Jasny ze se da dnes koupit cokoliv . Jen obecne nechapu jak se v CR skládá cena !??? Jsem obchodník a marže v CR muze leckdo ve svete závidět. Dovezt jsi sadu z U.S.A. za dopravu + clo 10% + 20%dph,ktere sd vrati neni dnes problem. Spis po x zkusenostech se servisem. Proto jsem psal dotaz tady,protoze věřím,že zde jsou fandové a profici,kteri uz maji prehled .

Cena se skládá jednoduše. Zboží + doprava s toho Clo kolem 10%(na vše není stejná taxa) potom k tomu 20% Dph no potom marže která bývá 20-30% . S nižší marží tu žádnej obchodník,kterej má kamenej obchod,platí nájem a další poplatky nutný pro provoz a prodává kusově zboží a né kvantitově,fungovat nemůže. Navíc složitost řešení reklamací,v podstatě s USA neřešitelnmý, tak i to riziko v tom musí bejt trochu pokryto.
Bohužel,tyhle a tomu podobný věci se tu prodávají v počtu pár kusů za rok,tak asi kolik je prstů na jedný ruce a potom nižší marže náklady nemůže pokrýt.
Nevím,jak by dlouho záviděli ve světě naše marže,kdyby měly platit za stometrovej krám na periférii Prahy přes třicet tisíc měsíčně plus energie,vysoký daňe,drahej benzín atd.

Palous píše:k tomu dotazu ohledne zastoupení. Jasny ze se da dnes koupit cokoliv . Jen obecne nechapu jak se v CR skládá cena !??? Jsem obchodník a marže v CR muze leckdo ve svete závidět. Dovezt jsi sadu z U.S.A. za dopravu + clo 10% + 20%dph,ktere sd vrati neni dnes problem. Spis po x zkusenostech se servisem. Proto jsem psal dotaz tady,protoze věřím,že zde jsou fandové a profici,kteri uz maji prehled .

Jasně,jen hlavně u velkých(těžkých)věcí to "prodraží"doprava z US,a pak to nepřijemné čekání
Jinak se (ne)těš,co tě v ČR čeká při objednání JK dle představ,čekaci doba půl roku je běžná .Vřele doporučím rozhlédnout se např na mobile.de kde najdeš vždy dost nových JKáček v "D" (a při troše kompromisu např. v barvě a výbavě)k okamžitému odběru a samozřejmně za rozumnější ceny než v ČR

Harley píše:Cena se skládá jednoduše. Zboží + doprava s toho Clo kolem 10%(na vše není stejná taxa) potom k tomu 20% Dph no potom marže která bývá 20-30% . S nižší marží tu žádnej obchodník,kterej má kamenej obchod,platí nájem a další poplatky nutný pro provoz a prodává kusově zboží a né kvantitově,fungovat nemůže. Navíc složitost řešení reklamací,v podstatě s USA neřešitelnmý, tak i to riziko v tom musí bejt trochu pokryto.
Bohužel,tyhle a tomu podobný věci se tu prodávají v počtu pár kusů za rok,tak asi kolik je prstů na jedný ruce a potom nižší marže náklady nemůže pokrýt.
Nevím,jak by dlouho záviděli ve světě naše marže,kdyby měly platit za stometrovej krám na periférii Prahy přes třicet tisíc měsíčně plus energie,vysoký daňe,drahej benzín atd.

Poněkud smutný,ale dokonalý rozbor

Aleši,je .Bohužel realita. Sám bych byl radši aby to bylo jinak .

Jen tak zkusmo jsem si spočítal dovoz Mopar pev. nárazníku.

Cena v USA - 600Usd
doprava tak velký a těžký věci bude s hodně přivřenejma očima tak 500Usd ale spíš víc

Takže to je 1100 x 20= 22 000,- Kč + 10% Clo = 24 220,- + 20%Dph= 29 040,- Na tolik mě příjde,pokud si ho tam koupím sám. Když si k tomiu dá nějaká firma tady 20% Tak sme na skoro 35ti tisících Kč. Při investici skoro třicet tisíc vydělat nezdaněných 5tisíc,tak žádná bomba není. Jo,prodat jich dest měsíčně,tak OK ale jedn za čtvrt roku,jestli vůbec?

Zastoupení AEV v ČR mam já. Většinu dílů mam skladem, jsem prostě blázen.
Maloobchodní cena pro přední AEV Premium nárazník bez držáku navijáku a bez šustplechu pod něj je 35.000,-Kč bez DPH.

Tak je vidět,že jsem počítal dobře. Prostě to tak je a jestli někdo hudruje,že je to tady předražený a argumentuje cenou v USA kde maj daně symbolický(ikdyž přísný) a benzín tam příjde litr do dvacky,tak to není rozmarem a nenažraností dovozců ale měnový a daňový politiky ČR a vůbec celý povedený EU. Jestli si někdo myslí že to jde líp a levnějc,ať to sám zkusí.

Taky se přidám trochu do mlýna:
3,6 Pentastar sleduji na internetu info a dost hodně ho chválí - hlavně výkonově a úsporně oproti původní verzi.
Zvednutí auta právě aktuálně řeším - lift 55 mm (tlumiče a pružiny), vše od oldmanemu. Také řeším naviják a podařilo se mi ho dostat do originálního nárazníku, který vůbec nevičuhuje, není vidět a tak nikomu nemůže vadit a nedráždí. Mám na to v Plzni jednu malou firmu (strašně šikovný kluky, mimochodem jsou to ti co jeli letos Dakar s Tatrou a skončili sedmý). Musím říci, že jsou to fakt machři. V terénu mají naježděno to co já s normálním autem po silnici , dokážou nad prací přemýšlet a dělaj kvalitně. Jsem totiž dost konzervativní a nerad dělám velké zásahy do origo stavu auta i kvůli záruce, kterou stále ještě na auto mám.
Jakmile bude navyják instalovaný vložím fotky pro insoiraci (mělo by to být po Velikonocích a lift do 3 týdnů).