jaké má ET disky od AEV

[bobeš]

Zdar.
potřebuji info, jaké číslo ET mají tyto disky od AEV rozměr 8,5 x 17" ET +10!. Nevím jestli to ET +10 se jen přičte k origo diskům s ET 44 a bude to tedy ET 54!?
Reším si zapsání rozměrů disků a pneu do TP a tak to chci mít přesně!!!

Mé pneu je rozměru 295/70 R17.

viz: foto

[Radek 66]

No dyť sis odpověděl sám, že mají ET +10
Pokud je originál na autě ET44 ( zanmená to samozřejmě ET + 44 )
Tyto AEV se tuším dělají s různýma ET a pokud jsi koupil právě tyto 8,5x17 ET+10 tak vlastně znáš ten údaj co tam chceš napsat.
Žádný ET se nepřičítá, ty budeš mít jen na autě ve výsledku kola s ET+10 namísto ET+44, tak že každé kolo půjde směrem ven o 34 mm.

[Honza1]

Jestli se ti povede zapsat tyto pneu a disky do TP, tak jsi Jeep guru!!! V tom případě chci také, řekni, jak to děláš, nebo mi to prosím také zařiď, a asi nebudu sám.

[bobeš]

Tak díky chlapy za rychlou reakci.
Jak jsem koukal tak AEV má všechny disky na JK pouze s ET10.
Tak dedukuji z toho tvého obrázku Radku66 že čím menší ET tím menší "páka" na náboj?! V terénu jistě mnohem lepší?!

[Harley]

No to né tak docela. čím menší pozitivní ET tím se ráfek víc vystrkuje ven od náboje a zvětšuje páku. Takže jeho větší zatížení.

[Radek 66]

Tady je vidět přesně o co půjde.
Pokud platí že :
originál je 8,5 x 17 ET 44
nové jsou 8,5 x 17 ET 10
pneu pak 295/70R17

[bobeš]

Tak jek to teda je?
Dle mého názoru, je lepší mít naboj co nejblíže k ose kola. Zatížení na kolo je z obou stran! Hlavně při pomalé jízdě v terénu. A tak u většího ET je menší páka z venku kola, ale o to vetší ze vnitř kola!?

[bobeš]

Možná, že hlavní je osa ložiska v náboji?!

[Radek 66]

Přesně.
Možná tě na tom obrázku mate ta osa pneumatiky a pro to o čem mluvíš je důležitá vzdálenost osy - resp o co se zvětší oproti fabrickýmu ET.
To že nulový ET je "ideální" pro disk je pravda, ale pro auto resp nápravu, ložiska a pod je důležitá právě vzdálenost nebo její změna do "větší páky".
Dosedací plocha pro disk je už z továrny na nějaké páce vůči ložisku, zmenšováním ET tuto páku jednoduše zvětšuješ a je jedno jestli za pomocí distančních podložek nebo diskama s nižším nebo záporným ET.

[Harley]

Proto sem psal,že né tak docela.

Hlavní co je důležitý je ,aby nikde pneu neškrtala.ani v rejdu ani při propružení ,ani s venku ani zevnitř. Jestli náboj kola bude trpět a vydrží místo 200tis.Km "jen" 150,je až sekundární zájem a trochu malichernej.

[bobeš]

To je pravda!
Já kterej najede max. tak 5tis. km ročně (firemní + druhé auto na nákupy) a to i s dovolenou s karavanem, bych toto asi neměl řešit.
Ale je skvělé si takto pokecat
Člověk se zase více poučí
Diky chlapy

ps: prý mi zapíšou pneu, ale disky asi těžko!? Uvidíme budu informovat.

[jiras]

Já jsem při koupy novych kol od DOTZ Rafting dark 8x16 nechal poslat i typovy list, tak doufám, že zapsání do tp nebude problém.V Tp jsou 7x16 a 7,5x17 a 7,5x18. Ten prodejce AEV ho nevystavuje?

[Harley]

Tipovej list ke kolům nebo jinejm výrobkům akorát potvrzuje,že ten výrobek prošel zkušebnou a je schválen pro silniční provoz ale pro zapsání do TP musí bejt dobrozdání výrobce vozidla. Což tam budeš narážet na ten problém,že ten Ti potvrdí jen ty rozměry ,se kterýma se auto vyrábí.
AEV je americká značka a u nich tyhle věci nepotřebujou.A ikdyby,tak jejich normy v EU neplatí.

[jiras]

ten to typový list slouží pro učely zápisu rozměru disku kol a pneumatik do dokladu vozidla v případě že rozměry nejsou v dokladech od vozidla uvedeny ,ato za podmínky potvrzení kontroly montáže na vozidlo kontrolním technikem typu K zkušební stanice v souladu s vydaným KBA SRNč.4810, které je nedílnou přílohou tohoto typového listu. Tolik citace . Natom typevém listě je přímo napsano, že disk je určen k zástavbě do vozidla jeep wranglae unlimited typ jk od rv2007. Ještě musím zjistit kde absolvuji kontrolu u technika typu K zda v stk nebo v pneuservisu kde jsem ta kola koupil. Typový list je od tuv austria ale ta norma mi příjde jako německá. Kola dováží alcar bohemia sro.

[Harley]

U nás TüV není akceptovatelnej. 90% dílů co mi chodí na HD má certifikát (přibalenej) TüV ale nikoho to tady nezajímá.. Tolik zkušenost přes patnáct let . Má to akárt tu výhodu,že když tě někde v DE nebo A zastaví policajti a udělají kontrol vozidla,tak díly ,na kterých je TüV vyznačený oni akceptují. Např. brzdový hadice nebo výfuky.
Ty kola jsou dle toho certifikátu na Wrangler určený ale jen s technickýho hlediska. Jestli Ti je legálně zapíšou,bych se moc divil.