Jeep Wrangler Club Czech Republic

vymena gulovych capov - lava strana 2000 km,
vymena gulovych capov - prava strana 7000 km,
udajne poskodene gulove capy na pravej a lavej strane -
17000 km

Jazdím prevazne po spevených komunikáciach.
Pred Wranglerom som mal Jeep Cherokee KJ cca 120 000 km
bez problémov.

Asi špatnej kus. Já mám na původních najeto 110tis. a furt jsou v pohodě. V sedmdesáti jsem měmíl svisláky. Což vzhledem k velikosti kol je docela úměrný. Mám 33" M/T a navíc jezdím převážně Prahu,což je větší tankodrom,než někde v terénu.

Jedná sa o 1 rok staré/mladé auto.Originál zvislé čapy
tj. pár na pravej aj na ľavej strane vydržali cca 3-4 mesiace.
V značkovom servise Jeep mi ich vymenili v záruke za originál Moparácke.
Včera na prehliadke pro 1 roku v tom istom servise
mi bolo oznámené,že už vymené zvislé čapy horné a dolné na obidvoch nápravách majú značnú "vůli".Doporučujú výmenu
v rámci záruky všetky 4 ks.
Prosim o Váš názor/skúsenost,nakoľko sa mi javí divné
na tak dimenzovanej náprave - Dana 44 menit každý rok
všetky 4 zvislé čapy.Dúfam,že ich nerobia z "masla".
S autom som spokojný, podotýkam je zdvihnuté o 45 mm"
podložkami nad strunami Daystar.
Používam pneumatiky BFGoodrich MT KM2 265/70 R 17 t.j
len 31,6 ".Prednú nápravu ešte dodatočne zaťažuje naviják
v povodnom nárazníku CB ONE WINCH 9500 Profesionál
so syntetickým tj. ľahkým lanom.
Ďakujem a prajem Vám príjemný den.

Jediný co na nápravě Dana 44 je zkutečně z Dany 44 je diferenciál ostatní je stejné jako na Dana 30.

Ahoj, mám zcela čerstvou zkušennost: 16. 04. jsem přivezl auto z roční prohlídky (podotýkám, že letos v červnu mi končí záruka, auto bylo zakoupeno červen 2010, najeto 21991 km, 90 % km asfaltové silnice, 5-10 % lehký, max. středně těžký terén) a bylo zjištěno - volné kulové čepy, voda v odpojitelném stabilizátoru přední nápravy. Najeto na origo pneu cca 19 tis. Km a na 265/70 17" cca 3000 km. Servis teď řeší výměnu na záruku, ale ptám se co bude za další dva roky pokud čepy a stabík zase odejdou? Jen pro info - cena stabíku údajně 50-70 tis.. Jsem z toho dosti zklamán a doufám, že se jednalo o páteční výrobek
Díky za názory.

Nejednalo. Mám stabík taky v čudu, taky čekám na nový. Vypadá to, že jediné funkční řešení je CJ + vlek a JK na parádu před barák a občas potáhnout vlek s CJ do terénu. Jo a ještě nějaké auto na ježdění. Protože JK vyráběli všechny v pátek.

Kdyby měl někdo zájem mám na prodej stabík (najeto 15000Km ) ze svého Rubicona a i přídavnou převodovku Rock Trac s redukcí 4:1 ( najeto taky 15000Km ) kdyby někdo chtěl na neRubicona.

Gulové čapy sme menili pred nedávnom najetých 45000km ale hlavne v teréne dával som tam tieto. http://www.polyperformance.com/shop/Syn ... 26182.html že vraj hevy duty tak uvidíme.A k ostatnému pozrite tu. http://www.4x4nazory.sk/diskusia/viewto ... =22&t=1628

Honza1 píše:Nejednalo. Mám stabík taky v čudu, taky čekám na nový. Vypadá to, že jediné funkční řešení je CJ + vlek a JK na parádu před barák a občas potáhnout vlek s CJ do terénu. Jo a ještě nějaké auto na ježdění. Protože JK vyráběli všechny v pátek.

Honza 1 + Dickee:Honzo tvé trápení s JK sleduji od začátku nejsou to jenom vaše JK vyrobeny v pátek i já jsem měnil na svém JK 2008 vše ve 40tis km svisláky,tlumič řízení,celkově ta přední náprava je šitově udělaná,měli jsme s Pardálem YJ 2,5 babičky projeli jsme Sicílii,Lefkádu měly 180tis km a mimo zadírání brzd běžná závada tak se nic nesralo a auto stále jezdilo,potom jsme měli TJ 4l na něj jsme ani nesáhli jenom to jezdilo, s Jk jsem byl více v servisu než na silnici hezky jsi to napsal,nutno koupit ještě k autu seata na denní ježdění.

Jenže na těch TJ a YJ ste měli kola velikosti volantu JK a auta vážily o půl tuny míň. Na stejnejch nápravách.

Já si na JK nemůžu stěžovat. Spolehlivý,nenáročný auto,jako všechny Jeepy co jsem měl
http://www.jeepwrangler.cz/phpbb3/viewt ... =89&t=2219

Haryku na TJ 4l jsme oba jezdili 31 na svém Jk mám 18

No,to jsou o něco větší 32"

No uvidíme, rád bych věřil Harleyovi. Pořídil jsem si wraníčka pro radost a doufám, že mi ji bude dělat. Do dnes to tak bylo. Mimo jiné dnes jsem si přivezl auto z dílny se zvednutým liftem 2,5" od Oldman emu. Vypadá to moc hezky.

Nejde o víru. Jen dávám fakta.S autem jezdím denně a kilometry jsou vidět na tacho.

No a tak se pochlub,jak to vypadá!