JK model 2011

[Honza1]

Tak jsem dnes vykoumal další technickou informaci o nových modelech . Pro rok 2011 byla mimo jiné změněna převodovka, 5. a 6. rychlostní stupeň je teď více do síly. To jen aby bylo jasno, proč to na dálnici nad 100km/h nejede a žere jak vzteklý. Dnes bych si nakopal do zadnice, ale šel jsem do manuálu kvůli avizované nižší spotřebě díky start-stop systemu a lepšímu odstupňování převodů. Teď to jdu někam rozdýchávat. Ale už mám alespoň vyřešené trčící tažné zařízení. Tak všem hezký den

[Standa]

Jo Honzo, Wrangler je Wrangler, nesmíš na něho mít moc velký nároky.
Kdybys někdy zkusil jízdu s YJ, považoval bys JK za luxusní limuzínu nabitou vrcholem techniky.
Stejně bys to za jiný auto nevyměnil.

[Dr.Ti.]

K zpřevodování V. a VI. st. mám rovněž připomínky. Máme s Honzou oba 2,8CRD,on navíc se zvýšeným výkonem pro model 11,oba jsou Man a oba si stěžujeme na moc "dopomala" zpřevodovaný V. a VI st. Stupně I. a II. jsou vyloženě pro terén dopomala, auto ožije až na III st. a na V.st se jede už od 65km a VI. už od 80km !, a pak tedy není divu,že na 130km motor točí 3000ot. Tohle se mi zdá zbytečný,zvláště VI. st. měl být odstuňován "dorychla", tak,aby se řadil až někdy na 100km a motor se zbytečně v režimu dálnice netočil. U Patriota jsem při 120km na VI.st. byl někde na 2100ot. Když čtu,že u model 11 je V. a VI. st. ještě více "dopomala" oproti tomu mýmu,tak je to tedy v Man opravdu jen do města,na okresky a pro ten terén,tohle bych těžko zkousnul,poněvadž rychlostní komunikace a dálnice jezdím docela často.

[Harley]

Je to jak říká Standa. Já třeba nároky mám velký ale dlouhý JK mi je splňuje, v rámci možností teréního auta. Nakonec,který jiný teréní auto je dokonalejší ???

Honzo,proč si radši nedal US tažný?

[Honza1]

Je to jak říká Standa. Já třeba nároky mám velký ale dlouhý JK mi je splňuje, v rámci možností teréního auta. Nakonec,který jiný teréní auto je dokonalejší ???

Honzo,proč si radši nedal US tažný?

S tímhle jsem to koupil a předělal mi to šikovný pán, co mi dodával nosič kol. a celkem za hubičku. Tak proto.
A auto už jsem si taky oblíbil, jen jsem vychytal všechny nevýhody koupě zajíce v pytli, no co se dá dělat. Tak to tady jen vždycky zčerstva hned napíšu, druhý den už jsem smířenej a nevadí mi to. Jen pro ostatní, kdyby je také chtěl nějaký prodejce lákat na něco, co je ve skutěčnosti jinak. Tak