Hodí se pro denodenní ježdění?

[Honza1]

já už radši nic nepíšu. Na displeji mámm jen kompas, spotřebu už neřeším, zvykl jsem si. A po 10 tis už přestal fungovat i stop-start system. Autorizovaný servis na záruční opravy momentálně neexistuje, tak o co jde. Ale jsem nakažen, jiné auto už nechci. Takže na každodenní ježdění není nic lepšího. Včera mě zastavili policajti, prý jen tak, že se chtěli podívat

[Dr.Ti.]

[Harley]

Diesely JK měly 5ti st. automat od začátku. Jestli má bejt novinka,tak u benzínu. Musím uznat,že bych taky radši viděl automat pětistupňovej,než současnej čtyřkvalt. Dost jsem to nepochopil,proč nafťák s větším krouťákem má pěti a slabší benzín furt čtyřkvalt. Logický by to bylo naopak.

[Dr.Ti.]

Možná ze stejného důvodu, proč já postrádám "delší" VI st u Man ...nebo lépe další VII.st, aby motor ve vyšší rychlosti nemusel tolik točit a nezvyšovala se spotřeba. Zpřevodování je spíše "dopomala na sílu",takže u dieselu ten V.st u Aut přijde vhod.

[Harley]

Mě nejde o "zrychlení" na poslední kvalt ,stejně sou u čtyř i pětikvaltu skoro stejný na převod, ale o lepší celkový rozložení.

[Honza1]

Takže k užitným vlastnostem Wranglera:
Hodí se na práci

[jozef bb]

Wrangler s motorom Pentastar má už 5 stupňový automat od Mercedesu t.j. taký istý ako mali nafťáky od VM
Zaujímavé ,že od Mercredesu predchádzajúceho spoluvlastníka .