Jeep Wrangler Club Czech Republic

věř,že nemám.

To v odkazu není váha vzduchu ale MAP senzor. manifold absolute pressure
Je to primární senzor,podle kterýho ECU upravuje bohatost směsi a předstih.

Tak už je to cajk Jsem zpět na 14l.

no a co to bylo? MAP?

Haha, to vlastně nevim, nakonec jsem vyměnil všechno, co jsem objevil. Naposled čidlo teploty vzduchu. Ale podle změny pohybu ručičky palivoměru doleva v průběhu postupných výměn bych tipoval na MAP... Hlavně, že se dostavil úspěch, A Tobě Harleyi ještě jednou díky za trpělivé rady

Haha, tak a mám stejný problém. Na oko jezdí auto pořád stejně - startuje na brnknutí, táhne jako lokomotiva, ale spotřeba je poslední dobou drastická.
TJ: 4,0 r. 2006 s čtyřstupňovým automatem. Dříve jezdil v průměru okolo 15 l/100km. Nyní se pohybuju stále okolo 19-20 litrů. (Poslední dvě tankování : a po výpočtu spotřeby se ukázala hodnota dokonce přes 32l/100)

Neměnil jsem letos gumy, kola, převody ...prostě nic. Jen na podzim nasadil hardtop, místo softtopu - což by podle mého laického názoru mělo mít spíš pozitivní vliv na spotřebu :-)

Takže začnu podle návodu, který psal Harley a budu muset začít hledat a měnit :-)