Jeep Wrangler Club Czech Republic

zdravim odborniky,
namontoval jsem tazny (origo od Thule), koupil jsem zasuvku (7kolik) a ted shanim nejake informace od nekoho,
kdo uz to delal...abych zbytecne nerozmontoval pulku auta. predem dekuji s.

Všechno se zapojuje ze zadních světel, sundej je (vždy jen dva vnitří šrouby), protáhni si dírama kabely od tažného, proměř si jednotlivé kolíky zásuvky, předvakej příslušné kabely a nakonektoruj. Kdybys zapojoval 13ti kolík bylo by to složitější.

dekuji.

A jak zapojit zásuvku u US verze? Aby přívěs neblikal červeně brzdovejma?

Zapojení dalších žárovek na stávající nefunguje - je to hlídaný na zatížení a minimálně jakmile zapojíš další blinkrový žárovky, tak ti blinkry přestanou blikat - bohužel to nevidíš na kontrolce v autě, ale jen venku na autě....Proto se žárovky mění za ledkový. Ale - někde v autě máš zásuvku, kam se připojuje origo kabeláž na tažný - než se pouštět do zkoumání, vřele doporučuju.... Kdybych měl čas, pověnoval bych se tomu,ale v manuálu to najdeš určitě. A ta kabeláž určitě nebude nijak drahá a ušetříš si spoustu problémů a času....

Dneska jse se tomu věnoval a bez úspěchu! MámUS verzi,tudíš blikaj blinkry červeně.To je v pořádku ale tažný jsem chtěl aby valník blikal podle českejch předpisů,oranžově. Myslel jsem,že to ojebu a že blinkry pro zásuvku tažnýho připojím na přední.Bohužel toopravdu nejde a popár bliknutí se blikání zrychlí a pak i přestane,viz jak říká Jirka. Brzdový jsem od blinkrů oddělil ,nebo lépe řečenou,pro zásuvku jsem se připíchnul na drát který jde od spínače na pedálu ještě před vztupem do ŘJ takže brzdový svítí bez ohledu na blinkry bohužel samostanej okruh blinkrů jsem nedosáhl.
Tak a teď k radě Jirky ohledně samostanýho výstupu s ŘJ (přesnej název je TIPM) pro tažný.Ano to je ale pokud je to US verze tak s tohohle výstupu jdou dráty tak aby i valník blikal červeně a stejným vláknem i svítí brzdový. Tímhle výstupem se pouze dosáhne toho,že se nezmění rychlost blikání ale bude to blikat/brzdit tak,jako zadní světla. Tenhle výstup je pro US-konektor tažnýho ,čtyřdrátovej. Pravej blinkr/brzdový - levej blinkr/brzdový - koncový světla - kostra.

Takže jsem si natáhl parádně elektriku do zásuvky,všechno funguje až na blinkry. Vymejšlel jsem všemožný ale nulovej výsledek.S elektrikou nemám problém ale tady vůbec netuším,jak s toho ven. Rady vítány!

Blinkry můžeš vzít od předních, ale musíš je zapojit přes relátka - tím ta "proudová zátěž" z další žárovky mizí - já tak mám zapojený zadní blinkry na autě. Takže k valníku by to mělo jít přivést stejně.

Když už to máš kompletně natažený od předních blinkrů,
nešlo by tedy použít dvě relátka a spínat žárovku na vozíku přes ně ?
Proud přes cívku relé by mohl být dostatečně malej, aby to TIPM nepoznal,
+12V vemeš přímo od baterky s vlastní pojistkou, a na vozíku pak můžeš dát blinkrů jako na vánočním stromečku. :lol:
Já mám předělaný na TJ us světla na evropský ( tedy ze 2 žárovek na 3), a taky to bylo nakonec pomocí relé jednoduché řešení.

:lol: :lol: :lol:
áááá, vidím že Jirka byl rychlejší
nebo bohužel pomalu píšu

:lol: se stane.... :lol: hlavně aby to vedlo ke kýženému cíli

Teď trochu odbočím :lol:
Samozřejmě u TJ ( EU světla - US světla)
je připojení blinkrů původní, relé se tam použije jen jedno pro obě brzdová světla a původním připojením brzdovejch se relé řídí.
A středový brzdový světlo se taky nechá na původním zapojení.
Pokud relé odejde, pořád zůstane fungovat aspoň třetí brzdový světlo.

Díky! O relé jsem přemejšlel ale lenost s drátováním pro dvě relátka mě tlačila přemejšlet o jiným ojebu počítače :lol:

Víte co je ale zajímavý,že originál elektroinstalace pro tažný(US verze) se napojuje přes redukční kabel se zásuvkou k zadnímu,levýmu světlu. Sice to bliká/brzdí společně ale jak to,že tohle TIPM nevadí?
http://www.quadratec.com/Assets/Installation/75396.pdf

Tak,zapojeno s pomocí dvou relátek,připojených na okruh předních blinkrů. Funguje to,chybu to nehlásí ani počítač s toho neblázní.
Stejným způsobem se dá změnit US verze blikání zadních světel na EU verzi.Mám to sice v zadu po americku ale pro sichr ,kdyby na to došlo,tak jsem si udělal za zadním levým světlem odbočku s kabeláže k tažnýmu na světla. Takže v případě potřeby na tuhle výhybku přehodím zadní světla a s couvaček,za použití oranžový žárovky ,udělám blinkry a pod červeným sklem zůstane dvouvláknová žárovka na koncový světla a brzdový.

Až si udělám čas,tak popíšu schéma a kde a na kterej drát se napíchnout.

Vidíš :lol: :lol:
Dobrá rada nad zlato

Což o to,já měl tuhle variantu v záloze ale hledal jsem jednodušší ojebání počítače,abych nemusel nic dalšího elektrickýho připojovat.