Jeep Wrangler Club Czech Republic

Harley píše:Jirko,to mi ale vysvětli,že čtyřlitrovej Cherokee ze stejným motorem,rozvodem hadic a i v podstatě stejným topením,topil absolutně špičkově.

Cherokee je hodně oplechovanej, kolem toho motoru tam nejsou takový díry, sání vzduchu - tedy přepážku mezi motorem měl dvojitou skoro po celý dýlce i šířce a taky to auto přeci jen tak nepromrzne....Ale jinak fakt nevím.....

Motor tam je víc na těsno ale přepážka byla jednoduchá,bez izolace. Ale to by mělo hlavní vliv na promrznutí,když už auto stojí. Proudění vzduchu s topení by to neovlivnilo.Tady se jedná o to,že s výdechu topení nefouká vařící vzduch ale vlažnej. Hadice od termostatu k radiátoru topení jsou u TJ i XJ v podstatě stejný.Obě jdou vedle ventilovýho víka,nad motorem a tak jsou od motoru ohřejvaný a pak hned vztupujou do kabiny.
Taky je mi to záhadou.

Ještě nápad!
Nemaj problém s topením "plynaři" ? Topení u aut s LPG a systém "směšovač" je slabší,jelikož hadice od topení ještě ohřívají tu kulatou ksindlovinu,nevím,jak se jí říká :lol:

Hergot Harleyi to by mohlo být ono.Přeci jenom když dejme tomu např. 10 litrů 80C teplé vody vstupuje přímo do radiátoru topení anebo cestuje a předává teplo ještě hliníkovému směšovači plynu musí být rozdíl.Jenom mne mate Jirka který pocit z teploty má podobný.Takže shrnuto podtrženo= TJ 4,0 obecně asi topí o něco méně.Přidá li se k tomu ještě ten plyn pak je výsledek takový jaký je.V sobotu přijede Semiš taky se čtyřlitrem bez plynu tak to porovnáme.My jsme projížděli 4 litry bez plynu ale je fakt že nebyl takový mráz jako teď poslední dobou a v tom to asi bude.Znovu mne to vrací na začátek k známé frázi- stupínek k stupínku a nudle jako oprať je na cestě. Když už tě adresně oslovuju HD tak v tom Robinovi udělám malinko bordel.Proč se v sobotu nestavíš na kus guláše?Nebo do sekce akcí nevidíš?

Jelikož jsem orthodoxním zastáncem teorie,že plyn patří do kamen a ne do auta,jezdím výhradně na benzín a přesto mám pocit,že 4,0 topí méně,nemyslím si ,že menší výkon topení je způsoben úbytkem tepla ve směšovači plynového kotle.

Harley píše:Motor tam je víc na těsno ale přepážka byla jednoduchá,bez izolace. Ale to by mělo hlavní vliv na promrznutí,když už auto stojí. Proudění vzduchu s topení by to neovlivnilo.Tady se jedná o to,že s výdechu topení nefouká vařící vzduch ale vlažnej. Hadice od termostatu k radiátoru topení jsou u TJ i XJ v podstatě stejný.Obě jdou vedle ventilovýho víka,nad motorem a tak jsou od motoru ohřejvaný a pak hned vztupujou do kabiny.
Taky je mi to záhadou.

Ještě nápad!
Nemaj problém s topením "plynaři" ? Topení u aut s LPG a systém "směšovač" je slabší,jelikož hadice od topení ještě ohřívají tu kulatou ksindlovinu,nevím,jak se jí říká :lol:

No taky teď jezdím na LPG a o nějakém úbytku tepla nemůže být ani řeč, vždycky tak po 15 minutách jízdy musím stahovat teplo na minimum, nebo přepnout ventilaci na okno....jinak mi to začne kroutit chlupy na rukách :lol:....ale možná je to tím, že mám Saharu

Ty máš Jk,oni řeší jinej motor. Mě JK taky topí excelentně.

A to ještě stejným topením musím vyhřát prostor pro cestující v autobusu a kufr,kterej ty nemáš

tož ba...ještě přidat "nevyhazujte láhve z oken a v zastávkách se nepoužívejte toaletu"......a je z toho ta naše kolejová Rožnovka :lol: .....

co jsem měl 4litry tak topili oba v poho, jen pravda je, že tam kde u YJ stačil první stupeň, tak u TJ jsem musel jet o jeden či dva víc... Ale teplo bylo i v mrazech a se Soft Topem.

ahojte, uz som sa tu davno na nic nepytala - takze to dens duplujem a napravim co sa da. (TJ 4 liter )mam totiz dve otazky prva - ked cuvam, cosi mi klepe hodne hlasno v naprave, mozno cesi vpredu, ale neviem to identifikovat. Neviete mi s tym poradit, zatial ste boli uplne uzasni, v podhode som nahlasila v servise, co ste identifikovali a nebolo problemom... ;o))) poprosi, ak mate skusenosti, budem rada...
otazka druha.... u nas je v tyhcto dnoch -17 stupnov podn nulou - mrzneeeeeeeeeem v aute. To fakt nikto nic nevymyslel? Na YJ 2,5 som na palubovke uvarila vodu a rozpustila sumak.... tu ho tak mozem nanajvys zamrazit. Neskutocne zle kuri. Asi budem nutena don dat zamontovat nezavisle kurenie, lebo pridem o ladviny a aj o zuby, lebo mi po 20 km drkocu... Ak ste ktosi na inu moznost prisiel, vyvazim dobru radu zlatom ;o)

Můj táta má TJ sport 1997 a taky se mu tam zdá zima, má nový termostat a stejně je to s teplotou špatné. Filip

1.V letošních mrazech jsem na jízdu vybaven termoprádlem a bundu rovněž neodkládám
2.Dále mě hřeje mládí a pocit,že řídím svůj WRGS
...takže o co jde :lol:

Zakryjte si chladič aspoň do 3/4 třeba kartonem a hned bude líp. Já s wraníkem koupil i org dečku před chladič a je to super.

mno jo, zabalte se a bude líp