gulove čapy Jeep Wrangler Ulimited Rubicon JK 2011

[dickee]

Je mi jasné, že jen víra nepomůže, i když jak se říká "věř a víra tvá tě uzdraví" byť nevím zda to platí i pro auto Nové fotky ještě nemám, ale jakmile budou tak je vložím.

[Návštěvník]

heh než měnit stabilizátor za tyhle prachy tak raději předělám na ruční odpojovací nic složitého a dokonce života klid

[dickee]

heh než měnit stabilizátor za tyhle prachy tak raději předělám na ruční odpojovací nic složitého a dokonce života klid

To mě zajímá, poraďte někdo jak na to. Ten elektricky odpojitelnej je hrozná píč...na.

[PetrF]

Těch možností je spousty stačí si vybrat,tohle jsou třeba např. dvě možnosti.

[LUKI]

Jj měl jsem namysli odklonitelné táhla stabiku

[Návštěvník]

heh než měnit stabilizátor za tyhle prachy tak raději předělám na ruční odpojovací nic složitého a dokonce života klid

To mě zajímá, poraďte někdo jak na to. Ten elektricky odpojitelnej je hrozná píč...na.

Proč mi to přijde dobrý , komfort nemusím pod auto

[Harley]

Nebo tam dát stabík s ne-rubicona a spojovací táhla buď dát rozpojovací a nebo je před terénem,ty stadartní odšroubovat na nápravě..Tak to dělám já,práce na dvě-tři minuty.

[LUKI]

Odpojovače zavlackou ,herdek chybí mi tam nicky

[PETARDAK]

Já mám př.stabík dva roky pěkně v suchu na půdě do terénu príma ,ale pro denní provoz,doporučuji jen pro velmi klidné až laxní šoféry

[LUKI]

Tak tohle bych si na svém neudělal ale co člověk to názor, mám pickupa velkého s IFS v předu ne tuhou jako wrana a v zatáčce z kopce v díře bez stabiku to má na brzdach celkem plnou hlavu nepřijde mi to celkem bezpečné zadek je jasnej tam je to fuk ale ten predek bych tam nechal na odpojovače

[jozef bb]

Na Wrangleri JK model 2011 som najazdil cca 40 tis.km. Som s ním velmi spokojný.Problém mám len s prednou nápravou 2x menené zvislé čapy,1x poloosy, 1x gufero v diferenciále.
Podotýkam je mierne zdvihnuté 5 cm,má naviják,pneumatiky "33".
Pri ďaľšej výmene zvislých čapov by som chcel použiť "pevnostné s maznicami" a poloosy s krížmi nahradiť poloosami
s homokinetickými klbmi.
Má s tým niekto z Vás skúsenosti ?

[PetrF]

Třeba tady :

http://www.us-car-service.cz/galerie.ht ... y&catid=84

Nebo tady :

http://www.us-car-service.cz/galerie.ht ... y&catid=58

nebo tady RCV s 35 drážkama :

http://www.us-car-service.cz/galerie.ht ... y&catid=56

[Tom]

poloosy RCV s homokinetickým kloubem mohu doporučit. Životnost je rozhodně delší než u klasických poloos s křížem a investice vyjde podobně jak nové origo poloosy...
Svislé čepy v originálu nejsou s maznicí. Kloub běhá v teflonovém pouzdře a proto tak mizerná životnost (auto je moc těžký). Upgradové čepy s maznicí žádný teflon nemaj. Jen dej pozor na výrobce, aby místo teflonu nebyl kloub z "bláta". Nejlepší klouby má Dynatrac, ale je to finanční pecka!.. Já teď budu zkoušet čepy od Alloy, tak uvidíme... Pokud se osvědčí, dam je do shopu.

[jozef bb]

Podla priložených foto boli vymenené poloosi s krížmi za poloosi s homokinetickými klbmi.Zvislé čapy však zostávajú
továrenské nie "pevnostné s maznicami".Hovoril som s technikom od Jeepu ,že údajne maznice na čapoch priestorove
vadia / zavadzajú/.Mám informáciu,že pred namontovaním zvislých čapov treba maznice vymontovať a zaslepiť skrutkou.
Potom ale vyvstáva otázka mazania klbu a tým jeho životnosti.
Má s tým niekto skúsenosť ?

[Harley]

Mazničky na svislácích překáží jen u spodních.Horní ničemu nevadí. Pokud jsou kříže,tak mazničky u spodních se dají dát pro namazání úhlový.Pak se zase vyndaj a dají záslepky.
Když použiješ svisláky třeba od Synergy ,tak spodní mají umístnění mazniček mimo překážející poloosu.Takže se dají normálně a pravidelně mazat.
http://www.quadratec.com/products/56100_3001.htm