Jeep Wrangler Club Czech Republic

Máš vstřikovače nebo žhavicí svíčky? Nějak jsem to nepochopil, píšeš žhaviče....
A už jste někdo objevil ty svíčky, kde vlastně jsou?

...psal vstřikovače

jinak na toto téma se nedá nic jiného říci, než že jsem rád, jak jsem směnil naftu za benál

Tak před pár dny se mi opět rozsvítila kontrolka, u studenýho motoru po jemným přidání plynu při rozjezdu, pak asi po 150 km sama zhasla. A týden dobrý, pak zase světlo, za stejných podmínek. Diag ELM237 a SW TouchScan mi ukázala chybu P0299- malý plnicí tlak z turba. Tak už jsem málem omdlel, viděl jsme zase tak kilo za turbo. No naštěstí jen naprasklá vzduchová hadice z mezichladiče do motoru- ta nejviditelnější a nejpřístupnější. Tak jsem ji sundal a omotal takovou tou černou samovulkanizační páskou, chtělo to dost vrstev, je tam tlak po přidání plynu jak prase. Úplně se to nafukovalo. Když tam byly asi jen 3 vrstvy pásky, troubilo to jak jelen, páska se nafoukla, odchlípla a rozvibrovala. Koukali na mě, když jsem jel po ulici :-).
Rozmýšlel jsme se, jestli ji v místě praskliny přeříznout a nastavit trubkou, nakonec jsem u Dojáčka za 3100 koupil novou. Byla druhý den. Oprava za pár minut, takový závady snad ještě beru... Tu ochrannou punčochu ze starý hadice (je i na nový hadici a delší) jsem natáhl na tu novou hadici , hlavně na to místo, kde to prasklo, a stáhl ji tím gumovým páskem, co je na kraji opletení.
Ta nová hadice je z trochu jiného materiálu, stará je uvnitř oranžová, nová je celá černá. Uvidíme, jestli zase vydrží 35 000km. Fotky sem dám.

Tady jsou fotky :

hehe, to mi kluci opravili na cestách opáskováním. Najezdil jsem pak ještě víc jak 10.t.km než jsem hadici vyměnil. Byl jsem línej to po návratu řešit. Díky Meete za pásku!

je třeba používat správnou pásku