Mám YJ 4,2 l, 1989. Jsem jeho vlastníkem asi 12 let. Nikdy jsem neměl problém s STK, až tento rok. Dal jsem auto do servisu na přípravu a případnou opravu, aby to prošlo. Prostě 26 tisíc z mé peněženky. Auto je v dobrém technickém stavu, dokonce jsme našli i VIN na rámu na správném místě mezi pravým předním kolem a nárazníkem. Ale byl tam i nějaký borec z Cebie na ověření totožnosti. VIN na rámu prý je vyražený dodatečně a neuměle (my jsme to nedělali).
Sedí ale s velkým TP. Další štítek na palubce také sedí s TP, ale prý je asi také dodělaný a nýtky, kterými je přidělaný, prý mají mít hvězdičkovou hlavičku. Pak kontrolor šel pod kapotu a u motoru byl další štítek, který však měl jiný VIN. Takže bylo konstatováno, že auto je skládanka a neprošlo. Dostal jsem malý techničák na měsíc.
Nikdo mi nic neporadil, jak mám postupovat dál a kde hledat evidenci tak starého auty. Prý ho mám na dva roky odstavit a pak požádat o veteránské číslo. Údajně se tam dělají jiné prohlídky.
Auto mělo přede mnou více majitelů, ale velký TP mám nový, protože jsem měnil trvalé bydliště, a starý TP byl skartován. Mám sice kupní smlouvu od majitele přede mnou, ale ten od toho dává ruce pryč.
Jsem z toho jelen. Přece musí být nějaký východisko. Chtěl bych poprosit někoho z Vás, zda s tím nemá také nějaké zkušenosti. Nedovedu si představit, že Jeep bude zase zavřený v garáži.
Díky za případné info. Olda Hyvnar
P.S. Omlouvám se, že jsem tento dotaz napsal i do sekce která je pouze pro YJ.