Identifikační štítky (VIN a pod.)

[Jirka]

V těchto letech se jen vyjímečně našly TJčka s origo vyraženým kódem, a když tak na podlaze a ne na rámu. Viděl bych to na samo domo a ještě k tomu s chybou..... Ve fabrice by chybu určitě neudělali....

Na naražení VINu nic není, to uděláš podle originálu v pohodě.....

[denyz]

A neviete náhou kde na podlaze je vyrazené to číslo?

[Jirka]

Píšeš že na podlaze je OK, tak ho tam asi máš,ne? A pokud je OK, tak by ho měli uznat- je to "nezaměnitelná" část auta.
Bývá u spolujezdce pod koberečkem.

[denyz]

Na podlahe sme našli len nálepku a nie vyrazené.

[Jirka]

pak máš problém.....

Nicméně - dnes platí, že stačí štítek za oknem. Číslo na rámu by vůbec nemělo být kontrolováno. Dokonce jak jsem zjistil, tak nové Wranglery JK i pro Evropu se vyrábějí bez vyraženého čísla a tak jsou zde přihlášeny, přesto že má US verze to paradoxně má, - viď Tome?

Zkus jinou technickou.....I když toto platí pro Česko - nevím jak Slovensko....

[Jirka]

To od loňska neplatí. Jen ty předpisy nejsou jak už klasicky u nás bývá, jasně vysvětlené, tak si je každá STK vysvětluje po svým a někdo se raději "sychruje", atd atd.....

[Bob Holoubek]

To Denyz:prodával jsem 5 ks jeep wrangler TJ 4L 1998-9 každý měl zanejtovaný vinko včetně homologace na štítku pod kobercem u spolujezdce a každý měl vyražené vinko na rámu v místě mezi dveřma spolujezdce a zadním kolem.

U obou našich YJ 2.5 vinko vyražené nebylo.

Vše se týká aut z DE žádná Amerika

To Jirka:dle info stk tüv-nord kam jezdím na tk s moto nestačí nějakej plast.štítek za oknem,musí být vyraženo na rámu.

Všechny wranglery tj z DE bez problému na tk + papíry do 3dnů.

JK má krásně vin vyraženo na rámu pod spolujezdcem,opět mluvím o vozu Z DE.

Deniz auto je původem z USA nebo EU?

[Jirka]

A to Bobe nevíš, že Tomáš má auto pro Evropu a VIN na rámu nemá, protože "už není potřeba" že Tome? Už jsme to probírali....

[denyz]

Auto je dovezené z Nemecka a ja som ho kupil od Vás minulí tyždeň a malo Vaše EČ , tak neviem ako sa to dalo prihlasiť u Vás keď to číslo na ráme nieje kompletné.

[Ondřej]

Upřesnění:

YJ
- hlavní VIN je na palubní desce před oknem na plechovém úchytu motorku stěračů
- druhé číslo je na pravé straně rámu, na šikmé části za předním kolem
- motor nic

TJ
- hlavní identifikace - VIN kód- je na štítku na palubce před řidičem (těsně pod čelním sklem)
- evropské štítky s dalšími kódy jsou např. na podlaze pod koberečkem u sedačky spolujezdce
- štítek s dalšími "E" označeními je nalepený obvykle na rámu u dveří řidiče
- další info štítky jsou např. dole pod grillem a pod.
- motor ani kastle myslím vlastní číslo nemá (ale možná se mýlím)

JK (neboli také model 2007 a dál)
musí doplnit ti co ho mají

[Tom]

mno Jiříku, je mi líto. Info dovozce nemusí souhlasit s realitou a tak jsem před odjezdem na UK nelenil a číslo hledal. Je tam kde má být - pravá strana rámu pod spolujezdcem. Jen je slabé a pod nánosem barvy nenalezitelné.
Opět apeluji na své zkušenosti - jak TJ tak JK má číslo jakoby důlčíkem velmi jemně vyťukané do rámu na pravo pod dveřmi. Bývá velmi často znehodnoceno korozí, nebo tím jak ho někdo hledal, šrábal barvu a vyškrábal i číslo ze světa... Je nutno tu barvu nejlépe rozpustit a pokud je nutné škrábat, tak velmi opatrně, nejlépe žiletkou jakoby odřezávat barvu a nerýpat do rámu. Ocelový kartáč je schopen toto číslo odstranit dříve než ho najdete!
Zkuz sem hodit fotku toho tvýho chybnýho čísla. Snad bychom poznali jeho originalitu, popřípadě zda neutrpělo újmu odhalováním... Pošli fotku umístění Vin i detail čísla.
Tom

[denyz]

už je to O.k

[Bob Holoubek]

To Denyz:to je divný :rolleyes: pokud je auto orig.z DE fakt v tom není problém,jinak,že to u nás v čr přihlásili to se moc nediv,prodože když víš kam a jak,co tihle autíčkáři co s tím handlují znají, tak se dá přihlásit skoro cokoliv.Platí zde trefné pořekadlo za peníze v Praze dům.

Znám to auto z netu můžeš mě napsat v jakém bazaru si ho kupoval?

[denyz]

ABEL CAR s.r.o Reissigova Brno

[Návštěvník]

Přesunutý příspěvěk od uživatele "Lelkovi"

Chci se s Vámi podělit o zajímavou zkušenost. Před převedením vozu na DI jsem musel absolvovat na stanici STK tzv. evidenční prohlídku, kdy prohlížecí technik podle velkého techničáku zkontroluje vin kódy i na voze.
Nestačilo jim zkouknout vin kód za předním sklem, ale chtěli ještě vidět vyražené číslo na rámu. A v tom byl ten háček - nikde ho nemohli najít Nakonec jsem musel jet do firmy VS Auto Plzeň, odkud bylo auto zakoupeno jako nové a jejich technik vytelefonoval s pražským importérem, kde mají modely TJ na rámu vin kód - údajně vlevo pod dveřmi na rámu. Ale až důkladnou prohlídku spodku provedl kamarád Ondra od Luboše Jedličky, kdy doslova proplazil celý spodek. Závěr je tento: VIN kód na rámu je pod dveřmi spolujezdce Tak si to všichni majitelé modelů TJ pamatujte, nebudu to víckrát opakovat A stojí ta legrace 150,- Kč.

ahoj, já mám zase zkušenost, že když jsem koupil TJ tak sem šel na evidenční kontrolu a chlapík z STK nevěděl, kde je kód, a tak se šel podívat do počítače a za chvíli přišel s tím, že ten kód musí být přesně tam kde uvádíš. Takže z toho plyne, že velmi záleží na STK. ( má nějaký program, který uvádí kde a jaká auta mají kódy )