Jeep Wrangler Club Czech Republic

Z toho si nic nedělej, mně JK taky nebrzdí ručkou, teda trošku brzdí, ale rozhodně na neutrál by to v trochu větším kopci neudrželo. Ještě že mám automat, jako skoro všichni. Tak to moc neřeším.

http://www.sonicjay.com/jeep/swaybar.htm

Tady řeší mechanickou závadu, ale všimněte si, jak prasácky je to utěsněný!

Preventivně to stříkám takovým tím sprejem proti vlhkosti. Uvidíme.
Nechápu, proč dávají do takový exponovaný věci pod autem motherboard z počítače.

Harleji, tohle vypnutí kontrolky u vadný nebo odstraněný elektroniky bohužel Procal neřeší. Řeší to přeprogramování u kluka z Imofy. Právě tohle jsem s ním na jednom srazu řešil. Prý (zatím mi to nezlobí, ale to je otázka času) jsou dva stupně závady tý eketroniky. Když odejde vlhkostí (shnije plošň...

Vladimír Plíva píše:Je možné přijet se svým karavanem? Díky za info.

Vláďo , já taky beru karavan, snad to půjde.

Vojta

Dá se to zaplatit rovnou na místě? Do poslední chvíle totiž nebudu vědět, jestli budeme moct přijet. Vojta + 1. ........Ahoj Vojto, dá se to zaplatit na místě, ale vzhledem k tomu, že se do určitého data musíme vyjádřit k počtu účastníků, nic to neřeší. Termín je stanoven v prvním příspěvku, kdo ne...

Když může být v některých autech čidlo vody v naftě, tak by mohlo být i čidlo vody v oleji. Ten sliz z kondenzátu bývá na studených částech motoru, částečky kovu nevadí- nejsou vzájemně vodivě propojené. Takže by se elektrody daly někam, kde není ten sliz. A voda je těžší než olej, takže dolu, jako ...

Mám to udělané jednoduše- vyhodil jsem zadní sedačky, místo nich dal desku z laťovky, aby ten hrb pod sedačkama byl v rovině. K přichycení té desky jsem použil šroub s velkou plochou hlavou do původních závitů pro sedačky. Tím vznikne rovina a pod ní dutina na věci. Můžeš tu desku podložit stojinama...

Teď mě napadl zlepšovák- olej není elektricky vodivej a voda jo, byť s glykolem. Vždycky se tam nějaká disociovaná látka najde a bude to elektrolyt. Proč tedy nedávají do oleje mimo čidla tlaku a případného čidla hladiny čidlo vodivosti- prostě dvě elektrody vedle sebe, napájený střídavým napětím, a...

Alespoň k něčemu je cizí neštěstí dobrý, varuje nás, ať dáváme bacha na teploměr a koukáme často na nádobku chladicí kapaliny. Dneska když jsem jel s Wranglerem, tak jsme hned ráno myslel na tohle fórum, nechal ho pěkně ohřát a 2x dneska kontroloval, jestli je chladicí kapalina není už hnědá. Zatím ...

Neboj, to se ještě natrápíme- viz třeba tohle:
http://www.4x4community.co.za/forum/sho ... hp?t=99821

K termostatu- ten bys měl rozchodit, tam snad olej ničemu nevadí, podle mě, když se to umeje, tak to bude OK. Pokud tam je nějaký těsnění na tom dosedacím talířku termostatu, tak to mu by to vadilo, ale většinou tam je kov na kov, netuším. http://www.chrysler-shop.cz/products/termostat-2-7-crd-novy/...

Já bych to vzal vodou s nějakým práškem na praní, ty se mi jeví jako dost účinné (meju si s nima ruce od šmíru, účinnější než Solvina) a některé prý tak moc nepění. Ale vyzkoušej, jestli nežerou hliník. Po krátkým působení asi ne. Kdysi mi u nového Seatu pouštělo vadné těsnění pod hlavou olej do vod...

No já nerozumím tom - ,,až ho budeš mít". Já ho prostě mám. Od r. 2009. Stojí mi tady před garáží, do který se nevejde, a koukám na něj. Harleji, tos napsal hezky, o tom mezináprovovým difu, fakt jsi s ním asi jedinej...Možná na světě, zjišťovals to? Na WRANGLERovi ve verzi RUBICON mi sedí ten ...

Dojáček drahej, a co Imofa? Připadá mi, že tam mají kluka odborníka, byli jako sponzoři na srazu Jeepů a dal jsem s ním řeč, fakt se mi zdálo, že toho dost věděl. Třeba kolem toho elektrickýho odpojování stabiliku, co odchází atd.