Jeep Wrangler Club Czech Republic

Me to staci, urcite by se dala koupit kvalitnejsi aparatura, ale to mas tak se vsim. je to pokazdy dilema vykon-cena.
Svetylka tam mam , je to zapojeny stejne jako to jediny na hard topu, kdyz otevru, tak se to rozsviti. beru to jako bonus k tem repro,

Ja volil soundbar nad hlavu, nemuzu si dovolit davat repraky na podlahu a nebo do kufru.Porad neco taham a vsichni vime jak to je u Wranglera s mistem

Posledni dobou kdyz je auto studeny , tak nemuzu zaradit zpatecku( tedy s nastarovanym motore) s vypnutym to jde. Olej v prevodovce je oK.
nejsem si vedomej zadnych divnych zvuku. Kdyz se auto zahreje, tak zpatecka radi celkem dobre.
A ted babo rad :)

nevim jestli to je pravidlem, ale resil jsem stejny pripad. Kupoval jsem pred 4 lety v Cechach v autobazaru Wranglera na ceskych SPZ. Byl to puvodne dovoz ze statu a na STK chteli VIN. Nenasli ho a po nekolika konzultacich mi bylo receno, ze amici zadny cislo do ramu nerazi. V dobe kdy prvni cesky m...

takový plastový bazmeky , zlatý železný TJ

jak už psal Robin, tohle je stejný u TJ. Prostě nezastrkovat až nadoraz.

tak pasuje to super, je to dělaný právě pro "amíky do garáže". V návodu je uveden i seznam potřebného nářadí k montáži. A to že máš tlouštky vrtáku v palcích, tak to si přepočítáš a nebo sekneš od oka

mám ty samé na TJ, součástí je kus pásoviny s předvrtanýma dírama, musíš udělat díry do podlahy a prošroubovat,( pásovina to vyztuží z druhé strany) pokud je je to celá originál sada, tak to amíci dávají i se šablonou na vrtání těch děr.

tak ja mam TJ 2,5. Vlažnej vzduch jde prakticky okamžitě, cca po jednom kilometru. Po deseti minutách stahuju topení o kousek zpět. Ne moc ale když mi fouká topení na ruce, tak to pálí. Používám nejvíc režim půlenej na nohy na horní výdechy.

já se ptal protože mám naprosto stejnou historku z konce roku, najednou na silnici naprostý zrcadlo, skončili jsme naklonění ve škarpě, ze závěje mi nepomohla ani pomalá redukce, jel kolem kluk s pick upem toyotou a tem nás vytáhnul. nikdy před tím jsem mimo teren předek nezapínal, od té doby to řeš...

to jsem chtěl slyšet. dělám to taky tak, obzvlášť je to bezva ráno potmě když ani nevidím co je vlastně v zatáčce na povrchu silnice. to si říkám : má mi to klouznout a nebo si mám poničit diferák?

Mám dotaz související s aktuálním stavem silnic druhé a třetí třídy. Vím že se neradí na silnici zapínat všechny čtyři. ale na druhou stranu auto líp sedí . Je nebezpečí že něco na autě oddělám pokud jedu na silnici na všechny čtyři?

teda harleyi, počítám že ti takhle vydrží jen jednu jízdu do terénu. Vím o čem píšu. taky mám US verzi, předělaný couvačky na blinkry a extra couvačku a mlhovku. původně jsem si to nechal namontovat zespodu nárazníku. A to vydrželo první výlet do trnové .Kopil jsem nová světla a namontoval zeshora.

tak to bych to bral z RDR, nevěděl jsem , že to mají taky skladem

objednat to normalne jde, ma tam e shop.