Jeep Wrangler Club Czech Republic

přikládám další PIDs. (identifikován přístup k TPMS)

Řešil jsem podobný problém ... Jak vozit dvě kola (pokud možno legálně :nečtešnevíš: ) a moc neutratit. Brouzdáním po netu jsem zjistil, že skoro vše "je na kouli", nebo "na střechu". Když to dáte na kouli, tak bude problematické otevírání zadních dveří, když na střechu, tak se t...

Možná víte nebo nevíte, ale EU i úřady v USA se snaží "starat o naši bezpečnost" a výrobci aut jsou nuceni dávat do standardní výbavy spousty prvků (souhrnně jim říkám kecálkové). A že jich v JK máme … EBD,BAS,HSA,TCS,ESC,TSC a to jsem určitě na nějaké zapomněl. Jsou možná velmi užitečné n...

Dík!
Už jsem to našel i pro CZ ... Vyhláška 341/2014, příloha D
skoro stejná textace, takže asi harmonizovaná v EU.

Nevíte náhodou někdo jakým předpisem se řídí tzv. "pracovní světla"? Projel jsem net, spousta názorů, ale žádná legislativa. Souhrn toho kloudného co jsem našel: 1) nesmí se používat na veřejných komunikacích - celkem jasné 2) ovládané separátním a označeným spínačem 3) musí být bez Éček (...

to už záleží na vkusu a stavu peněženky každého z nás. já dělám taky úpravy, ale většinu jsem si navrhnul a vyrobil sám a tak moc "nekřičí"

zde je to popsáno řečí jiného kmene
https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2014-341
(§ 28 - § 30)

Jirko, (předem říkám, že se jedná čistě o můj soukromý názor a ne o nějaký návod) O tomto tématu byly popsány celá dlouhá pojednání ... podtrženo sečteno ... ano, existuje legální možnost nechat úpravy zapsat do TP. Dle rozsahu úprav a způsobu provedení to ale může být velmi finančně náročné. Obecně...

Tak jsem si trochu pohrál a ... Zařazený rychlostní stupeň:

OBD2 Mode & PID: 215c
Equation: B / 16
ODB Header: 7E1

Přesně tak! kontrolky na palubní desce blikají. Je to dáno tím, že řídící jednotka neočekává zamknutí diferenciálů při jiném módu jak 4Low.

Jezdí náramně! No aby ne. Má najeto zatím jen 7500km
Ale už byl mockrát céééélej zablácený od ventilku až po střechu.

Tak hotovo
5 Carling spínačů na panelu pod středovou konzolou. Zapojeno na pět relé umístěných v krabici v motorovém prostoru (včetně zdroje na USB) a nevypadá to vůbec špatně a funguje to náramně. BTW: tlačítka opatřeny pojistkou proti nechtěnému sepnutí.

Vážení, nezabýval se někdo z vás touto problematikou? Zámky diferenciálů lze normálně použít jen se zařazenou redukční převodovkou (4L) Poměrně jednoduchou modifikací lze použití zámků diferenciálů převést plně pod kontrolu řidiče pro 2H,4H i 4L. Princip MOD viz přiložený PDF. Jen si nejsem jistý co...

Šance je malá, ale když to umí hoši od Superchips, to by bylo aby, česi na něco nepřišli

Dík Michale!
Zatím to jezdí náramně